Отзыв Mercedes C 200 Kompressor (2005 г.)

Всем привет!

Делать откровенно нечего, решил написать отзыв т.к. ничто так не убивает время так как автомаркет.ру . Отзыв посвящается всем комментаторам и бездельникам, т.к. нормальному человеку он вряд ли будет полезен в связи со специфичностью автомобиля.

МВ W203C/200K куплен в 2005 г. В жизни не думал что в семье появится мерин, но она жизнь сцуко хитрая, в результате неумной покупки большой машины на палке она безнадежно прилипла и в трейд-ин ее согласился взять только салон мерса. Чувствовал три года назад я себя неплохо и решил фиг с ним, живем один раз куплю жене, заодно и сам покатаюсь. Как вариант был Е211 240 4матик, но женская интуиция категорически была против т.к. хотела пользоваться авто безраздельно (сейчас жалею что не настоял), второй вариант СЛК отпал так как не потянул по деньгам, в результате был заказан 203С/230 ( у кого как а у меня моя зациклена на двух дверях (как купил в свое время ей первый ее авто меган купеху)). Но через месяц после подписания договора дилер сказал что на европейцев 230 не ставится, пришлось к 200К дельту добирать опциями.

Теперь про авто

Когда пришел авто и я первый раз сел в него я понял вот от какой 100% настоящий мерс, хотя и маленький, к слову сказать товарищ чуть раньше взял своей 320 бэху в новом кузове с полным зарядом, так вот внутри по качеству материалов по сравнению с мерином смотрелась как золушка ( для поклонников БМВ - всякие сравнения с тыквой с моей стороны места не имеют). Теперь подробнее...

Кузов довольно функциональный , благодаря хэтчбэковской 3-ей двери. Места на заднем сиденье без особых проблем (база такая же как у обычного 203 и СЛК). Два раза ездил в Крым вчетвером, комфортно. Тормоза типичные мерсовские (хотелось бы по острее). Ходовая глотает все, держит дорогу исключительно, иногда разгонял до 220 , дорогу держит на 100%. Движок - достаточно, но 230 был бы лучше (по мне, может когда нибудь компрессор поменяю т.к.этих 30 коней для уверенно активной езды не хватает). Рулевое покомфортней, конечно, чем в бмв.

Эксплуаатация

За три года проблем О. Плановое ТО 300у.е. с расходниками плюс 20 баксов за как. ту прокладку В АКП (сопливила, поменяли во время ТО2). Пробег правда никакой чуть больше двадцатки. Комфорт 100%. Расход город 13, трасса 12,5 если ехать со средней около 100. Зимняя Гиславед НФ-3 шипы, рекомендую прет как по рельсам по любой дороге, кроме асфальта ( шипы, ж.. закидывает при резком газе). Ну вот пора ехать обедать, в общем авто довольны на 100% и решили на 204 менять ( нет ни смысла, ни денег).

Всем нормальных людей навстречу!