Отзыв Mercedes 280С (2007 г.)

Немецкое качество автопрома, да и не только,  давно стало неоспоримым правилом, на это рассчитывает покупатель, переплачивая за марку от 20 до 40 процентов. Ваш покорный слуга, как и миллионы других водителей, купился именно на это. 

Машине три года, пробег не критичный  – собственно, что говорить. Не беру в учет расходники, такие как колеса (20 тыс. руб. за 2 сезона), тормозные диски (25 тыс. руб. за 2 сезона) и т.п., но почему происходит такое: лампочки габаритов перегорают каждый месяц и за квартал я трачу около 3000 руб, как-то 28.12.10г. я выехал в жуткий снегопад и попал на МКАДе в многочасовую пробку – так что вы думаете, сгорел моторчик печки, будь добр 18000 руб, протянутых окоченелой рукой.  Весело было и в конце января – машина перестала узнавать ключ, вот стоишь ты в два ночи в мороз и ждешь эвакуатор три часа, везешь на сервис, там говорят, что авторизировать ключ может только официал, с тебя берут каких-то 45000 рублей и ты ждешь еще три недели, пока его привезут и поставят из Германии. Очень приятно в феврале, когда минус 20 градусов, ходить в легкой одежде и ездить в метро. Ну и напоследок, рвется водительское сидение по шву, но по всему – пока еще не чинил (летом сломался подголовник водительского сидения – 7000 руб).

Если проблемы с салоном (хотя я аккуратный) можно отнести к неумелой эксплуатации, то ключ и печку я сам ну никак не мог сломать. Да и вопрос безопасной эксплуатации автомобиля в снегопад без печки остается на совести производителя (я за рулем более 10 лет справился, вытирая поочередно лобовое стекло изнутри и отколупливая лед снаружи), ну к периодически не горящим стоп сигналам и габаритам уже никак не относишься (хотя ненавижу, когда фары не горят у других).

Вот такая надёжность и комфорт. А самое печальное, написал официальному дистрибьютору письмо по электронной почте, уже апрель, а ответа все нет.

Делайте вывод сами, я если буду хотеть, чтоб со мной за мои деньги делали секс, то следующую машину куплю тоже марки Мерседес.