Отзыв Mercedes C 180 (1994 г.)

Дорогие читатели, после первой тысячи на первой машине решил написать первый отзыв.

Начну повествование с эпопеи с поиском автомобиля. Я - клинический "мерсофил", если можно так выразиться, люблю мерсы до жути. И в качестве первой машины мечтал о E230 W124, так как наслушался отзывов о их неубиваемости, если найти "живой" экземпляр. За пару лет поисков в моём городе было пересмотрено десятки их, ценой от 150 до 200 тысяч вечнодеревянных, но практически все были, что называется, "дровами". И тут в результате определённого стечения обстоятельств мой "бюджет" на покупку машины был значительно (для меня) расширен. И тут я начал искать мерс поновее 124, ибо ну совсем уж древние, конец восьмидесятых в графе "год выпуска", всё-таки немного припугивал. И случилось чудо: нашёл за 240 тысяч, синий, на вид целёхонький  С180 W202, на фото приглянулся, договорился о встрече с продавцом, поглядел, позаглядывал в каждую щель, прокатился, понравилось всё. Скатались на СТО - проблем серьёзных не было, после небольшого и объективного торга (хозяин заранее предупредил о проблемах) договор был заключён и машинка была поставлена на учёт. 

С первого дня радовало буквально всё, едет неплохо, управляется замечательно, нравится всё. Конечно заводился туговато, но тут была беда в бензонасосе, который в силу выработки  ресурса требовал замены (хозяин предупредил заранее), также заранее предупредил о необходимости замены рычага в задней правой подвеске, сам хозяин не заменил, ибо приржавел эллипсный болт (на данный момент болт и рычаг заменены, рычаг мне хозяин отдал). 

Единственная проблема на данный момент, аж назвать её стыдно - дворник сдох, вернее щётка рассыпалась, 450 рублей и 1 минута времени, и всё замечательно).

На данный момент подходит время к регламентной замене цепи грм, натяжителя оной, планок успокоителей, с работой около 10 тыров, но это не пугает, ибо машина отрабатывает каждую копейку. В дальнейшем устраню все мелочи по кузову, оставленные предыдущими владельцами, и мечтаю, как бы глупо это не звучало, о идеальном его восстановлении, чтобы машина не доставляла проблем вообще.

В дальнейшем буду вести здесь летопись эксплуатации моего первого мерса. Но уже пройдя первую тысячу на нём твёрдо решил, что со старого мерса буду пересаживаться только на более новый.