Mercedes C-класс
Купил авто можно сказать с закрытыми глазами (много времени провожу на работе) приехал посмотрел, понравилось, купил, даже не прокатился. До того момента мерседеса у меня никогда не было. Ну вообщем по порядку:
Купил я Мерседес С-180 Elegance 1995 г.в с пробегом 197 тыс. км. за 7000 $. Как мне рассказал бывший владелец машина стояла без движений достаточно приличное время, ну в этом я сам позже убедился сам после первых 200 км. , я поменял ремень ГРМ, подшипники в генераторе и кондиционере, ролик натяжителя и его амортизатор, свечи, масло, фильтра, да и вроде все (а! вот еще полную диагностику авто сделал, что-бы подарков нежданных больше не ждать) обошлось мне это все счастье ровно в 37 тыс. руб , от чего я просто выпал в осадок и зарекся больше не посещать дилерские центры мерседес. Но позже я все-таки туда вернулся т.к сломал ключ в замке зажигания, и еще до кучи добрые парни из ангела (которых я вызвал, т.к никуда не мог уехать) увезли остатки моего замка с собой, и это прилично увеличило стоимость ремонта. Стоила мне моя оплошность 9000 руб. (и не задавайтесь вопросом как это у меня получилось, сам не знаю, балбес полный).
Ну теперь о личных ощущениях при владении этим авто. Машина очень понравилась за:
1) Монолитность (при езде ощущение что ты в танке).
2) Подвеска , просто золотая середина, и не жесткая и не мягкая.
3) Салон, достаточно удобен (я очень придирчив в этом т.к за свои малые (26 лет) годы приобрел себе несколько спино-мозговых грыжь, из-за травмы, и они не позволяли мне долго ездить за рулем, но многофункциональность сидений меня спасала и это тоже огромный плюс.
4) Хорошая шумоизоляция. Даже когда мне запели серенады гидрокомпенсаторы, я вообще ничего не слышал в салоне ( кстати замена их мне обошлась в 11500 р., запчасти + работа).
5) Хорошее управление.
Вообщем мой личный вывод по этой машине таков. Впечатления очень хорошие, машина после всех ремонтов которые я перечислил, больше не подводила, и до сих пор работает исправно, что зимой что летом. Постараюсь быть верным этой марке авто, конечно если денег хватит. До этого были, DODGE, фольцваген, БМВ (с ней конечно по изменял бы), Опель, ну и жигули конечно. И не один не сравнится, это стиль жизни.
Купил я Мерседес С-180 Elegance 1995 г.в с пробегом 197 тыс. км. за 7000 $. Как мне рассказал бывший владелец машина стояла без движений достаточно приличное время, ну в этом я сам позже убедился сам после первых 200 км. , я поменял ремень ГРМ, подшипники в генераторе и кондиционере, ролик натяжителя и его амортизатор, свечи, масло, фильтра, да и вроде все (а! вот еще полную диагностику авто сделал, что-бы подарков нежданных больше не ждать) обошлось мне это все счастье ровно в 37 тыс. руб , от чего я просто выпал в осадок и зарекся больше не посещать дилерские центры мерседес. Но позже я все-таки туда вернулся т.к сломал ключ в замке зажигания, и еще до кучи добрые парни из ангела (которых я вызвал, т.к никуда не мог уехать) увезли остатки моего замка с собой, и это прилично увеличило стоимость ремонта. Стоила мне моя оплошность 9000 руб. (и не задавайтесь вопросом как это у меня получилось, сам не знаю, балбес полный).
Ну теперь о личных ощущениях при владении этим авто. Машина очень понравилась за:
1) Монолитность (при езде ощущение что ты в танке).
2) Подвеска , просто золотая середина, и не жесткая и не мягкая.
3) Салон, достаточно удобен (я очень придирчив в этом т.к за свои малые (26 лет) годы приобрел себе несколько спино-мозговых грыжь, из-за травмы, и они не позволяли мне долго ездить за рулем, но многофункциональность сидений меня спасала и это тоже огромный плюс.
4) Хорошая шумоизоляция. Даже когда мне запели серенады гидрокомпенсаторы, я вообще ничего не слышал в салоне ( кстати замена их мне обошлась в 11500 р., запчасти + работа).
5) Хорошее управление.
Вообщем мой личный вывод по этой машине таков. Впечатления очень хорошие, машина после всех ремонтов которые я перечислил, больше не подводила, и до сих пор работает исправно, что зимой что летом. Постараюсь быть верным этой марке авто, конечно если денег хватит. До этого были, DODGE, фольцваген, БМВ (с ней конечно по изменял бы), Опель, ну и жигули конечно. И не один не сравнится, это стиль жизни.
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность