Отзыв Mercedes C 180 (1998 г.)

Добрый день, уважаемые читатели!

Являюсь читателем данного информационного портала более 3 лет, но только сейчас решил оставить свой отзыв об автомобиле.

Мне 23 года, стаж вождения 4,5 года. За это время успел поездить на следующих автомобилях: 21099i – первая ласточка (до сих пор только приятные впечатления, хоть и доставляла массу неприятных «сюрпризов», далее пересел Daewoo Espero – хороший авто, особенно после нашего «автопрома», но мне с ним не повезло, так как в свое время был перегрет двигатель => постоянно возникали проблемы, но моя головная боль решилась очень просто – попал в ужасную аварию, после чего был вынужден продать на зап/части. Следующим авто был 2115 (04г.в.) – ошибка. Параллельно пользовался автомобилями отца (ALFA Romeo 166 с турбо-двигателем и, когда батька позволяет, Volvo XC 90 – хорошая машина).

Летом 2007 года задумался о покупке автомобиля, который смог бы мне дарить только позитивные эмоции обладания им. Итак, рассматривал различные марки, и наконец, выбор пал на Mercedes C 180, в 202-м кузове, 1998 г.в. Автомобиль приобретался у друга семьи с пробегом в 180ткм.

Комплектация Классик после последнего рестайлинга:

-черный цвет кузова;
-4 подушки безопасности;
-климат-контроль;
-спортивная подвеска;
-фирменные колеса с большим вылетом – смотрится очень хорошо;
-подлокотник;
-все с электроприводом, кроме сидений;
-8-динамиков (играют не плохо, но только не для меломанов).

Первые впечатления были фантастическими… Целостность и собранность MB в движении меня поразили, ощущение было таким, что я находился в Танке. Как он въезжает в поворот, как держится на прямой, как глотает все ямки и ухабы…. Супер!

Радуют такие мелочи как:

-плавно открывающийся багажник (кто видел – тот поймет), можно открыть из салона +есть ручка, чтобы его закрыть и не испачкать;
-при достижении 90км/ч – громкость радиоприемника сама увеличивается – удобно;
-шумо-/вибро- изоляции – на высшем уровне;
-если дворник работает в «постоянном режиме», то при подъезде к светофору сам переходит в прерывистый режим; Процесс работы самого дворника (он там один))
-обогрев форсунок стеклоочистителя – классная вещь;
-задние подголовники можно сложить с помощью электропривода;
-Электронная система, которая сама говорит когда и что пора менять.

Все эти мелочи (упомянул я не все) + сбалансированный и продуманный, по всем показателям, автомобиль надежность + требования потребителя = Идеальный авто ( Формула, по которой я выбираю авто).

Проехал уже 10ткм – что было сделано:

-поменял все расходные материалы, фильтра, колодки;
-поменял некоторые резинки в передней подвеске;
-поменял рулевую трапецию в сборе (она идет с рулевыми наконечниками) +сход/развал;
-лампочки ближнего света
Ставил только Немецкий оригинал (есть еще оригинал из Эмиратов) в проверенном сервисе, получилось 22000рублей, считаю, что очень дорого.
Скоро планирую, поменять прокладку клапанной крышки, так как на двигателе появились подтеки масла.

В салоне все качественно, в классическом стиле. Скрипов замечено не было, чему я очень рад, поскольку очень раздражителен в этом плане ! Сидения не просижены и не протерты. Коррозия на кузове отсутствует, но, и в авариях, он не бывал (тьфу-тьфу-тьфу). Краска родная, есть сколы на капоте, но к лету этим займусь. У моей С-шки очень низкий клиренс – это единственное, что меня смущает. Успел ободрать юбку бампера и «порвать», водительский, «фальш-порог».

Двигатель я эксплуатирую в разных режимах, при этом расход топлива, в городе, не превышает 13-14 литров на 100км (по паспорту 12л). По трассе ест, по моим подсчетам, 8-10 литров.

Автомобиль продавать не планирую, так не в этом необходимости. Считаю идеальным соотношением цены/потребительские качества. Новый автомобиль, конечно лучше, но я не готов выкидывать 20-30% от первоначальной стоимости за первый год эксплуатации и связываться с необоснованными высокими ценами офиц. Сервисов. Из новых машин, конкурент до 20$ (а то и более) своей малышке я не вижу. Спасибо, что прочитали мой отзыв, в школе я не блистал оценками по Литературе )))

Всего Хорошего!