Отзыв Mercedes E 240 (1999 г.)

Всем Привет!

Решил поделиться опытом общения со свом Мерсом! Итак... брал его у знакомого, комплектация авангард., т.е я второй владелец так что насчет юридической чистоты, реальности пробега вопросов не возникло (на рынке очень много криминальных, битых, убитых машин, так что при выборе будьте внимательнее), но мне повезло, и теперь наслаждаюсь отличным комфортом. В салоне дорогой мягкий пластик (значительно лучше чем в лексусе), после 10 лет эксплуатации никаких "сверчков", шумоизоляция считаю лучшая в классе, просторный и уютный салон (у меня тканевый, считаю его более практичным - зимой не холодно, летом не жарко, хотя менее понтово чем кожа, но это на любителя. Для себя неудобством считаю не складывающуюся спинку заднего сиденья (в w211 складывается) и отсутствие (у меня в комплектации) заднего парктроника.

Управляемость отличная, но менее острая и чувствительная чем на бмв, отличная устойчивость на трассе, подвеска незаметно проглатывает достаточно большие выбоины, но злоупотреблять этим не стоит - часто придется менять стойки стабилизатора, раз в 20000 км (600 р пара неориг). Динамика  достаточна, но не более того, для столь большой машины 170 л.с не достаточно - запаса под педалью нет, особенно чувствуется на трассе с полной нагрузкой, идеальный вариант е320 224 л.с!

Расход топлива в городе - 13л если не топтать. На трассе при 120км/ч 9 литров, по кузову согласен со многими отзывами - больные места в плане коррозии рамки дверей, с электроникой проблем не было ни разу, по двигателю недостатком считаю большой расход масла - по трассе при 120 до 800 граммой на 1000 км, но производитель (двигатель 112) считает это нормой.

Недавно "попал" на ГУР, при морозе -15 при сильно вывернутых колесах резко дал газ - в результате сорвало нагнетающее колесо в насосе, цена оригинала - 18000тр (неориг 8000тр), так что с ГУРом будьте осторожнее, в целом считаю машину надежной, но требующую регулярного  ТО, рекомендую использовать хороший неоригинал, тогда машина будет совсем не обременительна в эксплуатации, не рекомендую экономить на воздушном фильтре и менять его раз в 10000 км (неориг всего 300р), если пренебречь -  попадете на расходомер воздуха (8000р). С запчастями проблем никаких нет. Слабым местом считается рулевая рейка, если потекла - готовьтесь к переборке.

ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ И УДАЧИ!