Отзыв Mercedes 200 D (1991 г.)

Да, таких больше не делают.

Искал долго, смотрел много, хотелось выбрать  в хорошем состоянии и не такси. За одним гонялся долго, хозяин вечно в разъездах, устал, бросил. Хотел именно трудягу,  2.0 дизель. Лаконично, просто и надежно. Как читал в детстве - Мерседес  200д -  породистый меситель деревенской грязи. Искал как  надежное средство двигаться в пространстве, пока старший брат (ML 270 cdi) нуждался в ремонте.

Такой у меня уже был и первым делом я позвонил с просьбой  продать обратно мой серебряный Мерсик,  с улыбкой на лице  мне отказали, хотя  владелец давно купил себе Е290 д, но и от  ранней модели избавляться не видел резона, и я знаю, что он прав на  все 100%.

Нашел я все-таки экземпляр с обычными опциями - коррекция фар, электрозеркала, электролюк, АБС  и на литых пельменях.  Показал хозяину кэш,  получил скидку в 600 евро и половина бака соляры как бонус. Пробная поездка, все ОК.Техосмотру 3 дня, все в порядке. Двигатель - часики, при таком пробеге просто лучше и не найти, к тому же за такой лимонад  в  1400 евро.

• Подлатал переднюю подвеску  к лет.
• Заменил опоры двигателя по 50 евро.
• Пружины  по 30 евро.
• Опорные подшипники амортизаторов по 20 евро.
• Шаровые - 30 евро за  пару.
• Ремень генератора - 5 евро.

За все меньше 350 евро с работой.

Расход топлива маленький,  мне немаловажно, я за рулем 5- 6 часов в день. Подвеска уникальна, надежна и комфортабельна. Да, не шустрая машинка, но я не  гонщик, мне хватает её прыти. Руль большой, вращается легко и валит колеса вбок, позволяя парковаться  в стесненных условиях.

Расходники -  фильтра, колодки, масла и пр. достаточно дешевы  и не заставляют закатывать глаза к небу (как когда я был обладателем Ягуара). Любой сервис возьмет в ремонт, детали все есть и автомобиль уже давно всеми  изучен.

Хочу поставить на титановые диски 16, да и полирнуть кузов, так как время берет свое.

Вспомнил первый фильм ТАКСИ и банду на красных Мерседесах  Е55. Хорошая реклама. Лучшее.  Уже  классика, как хорошее вино или дорогой коньяк. Как  классика  всегда востребован на вторичном рынке, продать не проблема, у  меня  3 желающих купить немедленно, прямо  сейчас.  Ага, разбежались )))

Мотор неприхотлив, ест  все: от  отработки трансформаторного масла и печного топлива  до низко серосодержащей солярки и керосина.

Кузов к коррозии устойчив.

В салоне все материалы - 100%  зачет.