Отзыв Mercedes E 200 (1994 г.)

Всем доброго здоровья!

Вот и решил написать о своем чуде-юде, славном мерине своем). Владею сиим авто с начала века и до сих пор. Приобретался он еще в те времена, когда автомобиль этот уже не захватывал дух, но еще и не заставлял вздыхать о делах минувших дней) Кроме данного авто владею еще и BMW 530 в 39-кузове.

Что вам сказать, господа хорошие. Утомил меня этот меринос своей безотказностью и беспроблемностью. Безусловно, данный автомобиль трудно назвать источником особенных удовольствий от драйва, но его надежность и монументальность вселяет некое спокойствие и уверенность в завтрашнем дне.

Скажу сразу, что авто был приобретен в приличном состоянии, с оригинальным пробегом и без следов кузовного ремонта. Эксплуатировался автомобиль достаточно аккуратно, в первые годы владения более интенсивно. ТО каждые 8-10 тыс. с заменой всех фильтром, масло в КПП и заднем мосту - 50 тыс., антифриз и тормозная жидкость - раз в 2 года., свечи зажигания - 30 тыс., ну и колодки.

За весь срок владения данным авто были заменены, причем основные ремонты пришлись на последний год эксплуатации, следующие детали: диск сцепления, задний сальник коленвала, втулки стабилизатора, втулка маятника, натяжной ролик ремня генератора, амортизатор рулевого управления, сайлентблоки редуктора. И все! Состояние замененных деталей было некритичным. Все остальные детали - оригинальные, родные. Еще был вырезан прогоревший катализатор. Немного ''потеет" задний редуктор. Расход масла на угар отсутствует.

Никаких насекомых, типа ''сверчок'', не обнаружено. Тихо до отвращения, как на кладбище!) Немного просела подушка водительского сидения, поэтому в дальней дороге утомляет немного. На заднем крыле, возле антенны, немного вспучена краска. Вот вроде  и все неприятности. Поэтому и продавать не хочется. Всегда в нем уверен и знаю, что не подведет. Он мне уже как старый друг :)