Отзыв Mercedes E 320 (1998 г.)

Доброго дня всем!

Добавлю свой отзыв про МВ 210 Е320, которым владею 2 года,может для кого-то будет интересно.

Сразу скажу, что никогда не был поклонником этой марки, пересел с нового ниссана (алм классик 1.6 акпп), который юзал 2 года и с которым расстался без сожаления. Но не о нем речь. Знакомый предложил купить, я подумал, почему нет. Поезжу годик, пересяду. Все-таки года машины определяют состояние. Оказалось, не всегда.

О выборе

Сел, поехал, почувствовал - моя машина. Разгон до 100ни 6.6с, иногда люблю погонять и со светофора стартануть. Расход, конечно, за 20л при такой езде, но... Про понты и уважение на дороге - обычная большая машина, никаких понтов. На сервисе знакомый, посмотрев данные компа, сказал - бери, ближайшие 1-1.5 года проблем не будет. Из поломок за всё время (задний датчик парковки, вентилятор печки) брал новые, но на разборках можно найти в 2 раза дешевле. По подвеске поменял салентблоки и какая-то хрень чугунная оторвалась, когда попал правым колесом в яму. Все-таки возраст машины, - сказали на станции. В общем, около 30 тыс за 2 года.

Комплектация

В моем есть всё, кроме пневмоподвески. Вебасто, парктроники по кругу, датчик дождя, раздельный климат, подогрев передних и задних сидений, кожа, люк, ксенон, омыватели, сд-чейнджер, хор.музыка, опускание зеркал при движении задним ходом, откидывающиеся задние подголовники, память сидений и руля, и тд, даже навигация, правда немецкая)) Кто бы мог подумать, что такое многообразие у старой машины. Приятные мелочи. Особенно тишина в салоне, когда ничего не скрипит. НЕНАВИЖУ скрипы после ниссана, который заскрипел уже после 1500км! Может просто машина такая неудачная.

Зима

В моем понимании машина нужна для езды. Понты - понтами, а езда - ездами. Чтобы ездила и не ломалась. Тут мне повезло. Морозы у нас до -35, заводится даже без Вебасто (при -28). Пришлось проверить. Отличная тема противозаноса, реально помогает на заднем приводе. Несколько раз спасала от аварии. Но низкая посадка машины - беда, одну зиму постоянно откапывал, на вторую в оттепель просто ездил на машине жены (новый лансер Х 1.5 акпп). Этот прет как танк, машинка легкая.

Запчасти

Есть все всегда, недорого, как и ремонт. Дороговато, если оригинальные. А так дешевле, чем 3-4 ТО в новой машине (знаю). Если же с разборок, то дешевле в 2-3 раза, но я ставлю только новые.

Бензин

Если экономите и считаете каждый литр, то НЕ БЕРИТЕ. Прикольно видеть, как испаряется топливо, когда погоняешь с бэхой. Движок мощный 224 л.с. жрет много, как и транспортный налог (16 тонн).

Альтернатива

После последней зимы у нас полгорода с седанов хотят пересесть на машины повыше (остальная половина на них уже ездит). В том числе и я захотел. Но вопрос что брать? И будет ли машина такая же безотказная, как мерс 210? Знакомый перепробовал разные мерсы, сейчас на Гелике, но говорит, что лучше 210 кузова нет. Смотрю сейчас лексус 330, хамер Н3, но не уверен, что надо менять хорошую машину. Не думал, что так скажу про машину 98г. Предыдущий хозяин, пересевший по той же причине на ниссан мурано, пожалел. Говорит, что машина ни о чем - пустышка, души нет.