Отзыв Mercedes 200 (1987 г.)

Всем здравствуйте.

Пишу продолжение про свой мерс.

С июля месяца проехал 17000 км, что сказать....

Мотор - стал стучать гидрокомпенсатор, не смертельно, да и делать, наверно, не буду.

Не любит дешевое масло)

Начались проблемы с карбюратором пирбург 2ее экотроник, холостые исчезают. Возраст, однако. Чего с ним делать - не знаю.

Вместе с заменой масла делал раскоксовку, помогло однозначно, стал тише и немного резвее (советую, но без фанатизма).

По мотору, в принципе, всё.

Кузов - как был с дырявым крылом и жуками, так пока и остался.

Салон - никаких проблем, скрипов и т.д., только крутилку вентилятора печки сломал случайно, склеил.

Коробка, сцепление - никаких проблем.

Подвеска - просится замена задних рычагов, а вообще думаю заменить все, что вызовет малейшее подозрение при диагностике.

Едет уже не так, как при покупке, да и потягивать стало, так что надо делать.

Теперь скажу про машину в целом, без послепокупочной эйфории:

1. За это деньги нет альтернатив однозначно.

2. Хорошая ликвидность, ну еще лет 5 точно будет. За сколько купил - за столько и отдашь.

3. Если брать, то дизель. Медленно, но верно, с карбюратором и джитроником намучаетесь 95%, мало кто делает, да и если делают, то без гарантии.

4. Про разгоны, динамику и прочее писать не знаю что) Едет и едет свою сотню, ну 130 на обгон. Это, в принципе, потолок. Мне достаточно.

В общем, для машины за 2000-3000$ и 25 лет отроду все очень отлично, даже прекрасно.

Если что интересно, то спрашивайте, отвечу про все подробно, мож посоветую чего, т.к. излазил его полностью.