Отзыв Mercedes E 200 (2013 г.)

Всем доброго того, что наступило!)

Давненько я не заходил сюда...

И вот, решил написать отзыв о данном аппарате, так как прекрасно знаю сам, как реальные отзывы могут помочь в выборе.

Что могу сказать, автомобиль покупался в "специальной" комплектации. То есть, без всяких лишних наворотов.

Обошёлся в 1 960 000 рублей. (О, были времена и цены...)

(Сейчас самая простая версия 2016 модельного года от 2890000, вроде.)

Нужна была машина на каждый день. Не совсем простая, но и без лишних наворотов.

Выбирал между ауди, бмв и мерсом. Остановил свой выбор только потому, что клиренс у мерса оказался больше.

Салон простой, кожзам. Ничего особенного, но за три года ничего не скрипнуло, что уже хорошо.

Штатная музыка , радио, как по мне, хорошие. Не хватает низов, но не для этого брал.

Да и слушаю, в основном, аудио-книги.) Очень чётко работает связь по блютуз.

Динамика вполне для меня достаточная. 7.9 по паспорту до сотни. Максимально не разгонял,но 170-180 бежит весьма бодро.

Ускорение что с 60, что со 100, примерно, одинаковое. Обгон со скорости 100-120 - вполне безопасен и прогнозируем.

Самое любимое в машине - это головной свет. Светодиоды - это вещь!

Часто езжу по тёмным трассам - выручает на все сто. Светло - как днём. Только положительные эмоции.

Автоматическим дальним светом пользуюсь часто, но стоит следить за чистым лобовым стеклом. Иначе датчик плохо улавливает встречный транспорт и может слепить.

Если на встречу что-то шуршит с еле заметными габаритами, то лучше принудительно выключить.

Кстати, не слепит впереди идущий транспорт, а, как бы, обволакивает его справа и слева.

Руль достаточно "понятный" и не "пустой", как на Прадо.

Подвеска - оптимальное сочетание жёсткости. На трассе машина хорошо держит дорогу и не требует постоянного подруливания.

На просёлочных дорогах- если не лететь - душу не вытрясет.

Из минусов:

Появился шум под капотным пространством после 6-ти месяцев эксплуатации. Отогнал в сервис.

Проблемы с цепью ГРМ. Говорят, весьма частый случай для данной модели и двигателя.

Заменили бесплатно.

Из печального больше вспомнить нечего.

Если коротко, то автомобиль вполне стоил и стоит своих денег.

Нету в нём вау-эффекта, но по мне, это простая, шустрая, достаточно надёжная рабочая лошадка.

Выбором остался доволен.

Вполне дальше рассматривал бы продукцию Мерседес, но "НЕ убираемый планшет" посередине торпедо - меня убивает.

Руки бы оторвал этому дизайнеру.

Только в E и S-классе остались нормальные салоны.

Конечно, это исключительно моё мнение, но купить GLS, как вариант, с воткнутым монитором за 10 000 рублей в салоне - это круто.

Вот, в целом, и всё.

Будут вопросы - спрашивайте. С удовольствием отвечу.

P.S. Кстати, и Паджерик ещё вполне ничего (у знакомых остался), да и на Прадо Батя гоняет и весьма доволен.)