Отзыв Mercedes Benz E 230 (2007 г.)

До этого у меня были ВАЗ-2109 (90 г.в.) - УЖАС! БМВ 320 (88 г.в.); Тойота Камри (93 г.в.); Тойота Корона (95 г.в.); Тойота Калдина (98 г.в.); Тойота Камри (05 г.в.). Основное сравнение Мерседеса будет производиться с Тойотой Камри, поскольку она тоже была куплена в салоне. Проездил на ней 1,5 года - пробег 19,5 тыс. км. Все впечатления от нее: просто хорошая машина без изюма. На Мерсе на данный момент проехал 7,5 тыс. км.

Раньше много слышал про марку Мерседес, но в салон, который как специально построили возле моего дома (окна только на него не выходили), заходить и не собирался. Все- таки зашел...посмотрел...Удивила и впечатлила притягательная энергия этого автомобиля. По- быстрому скинул Камри, заказал Мерс. 3 месяца (!!!) ходил пешком! И наконец- то стал владельцем нового Мерседеса.

Во- первых впечатлило управление автомобилем: очень плотная, комфортная, энергоемкая, в то же время мягкая, офигительная подвеска. Управляемость автомобиля при этом не страдает, поворачивает незамедлительно, очень хорошо вписывается в повороты, мало кренится, в отличие от Камри (при длительных поездках начиналась "морская болезнь"). Очень хорошие тормоза, встает как вкопанная. Шумоизоляция на высоком уровне. В салоне нет сверчков. Порадовало освещение в салоне: подсвечивается все, что можно: ручка для открывания дверей, плафоны для чтения у задних и передних пассажиров, ноги, причем при открытии дверей в ногах свет становится ярче, а фонарь внизу двери освещает площадку для "высадки", чтобы в лужу не наступить (у всех пассажиров). Дорогу освещает адаптивный биксенон. При повороте фары тоже поворачиваются, правая часть дороги освещается дальше, на обочине все хорошо видно. Дальний свет не знаю даже с чем сравнить, видимость просто отличная. Все сделано как- то более масштабно, чем в других машинах. Омыватели стекол не какие- нибудь писилки, а мощный напор воды по всей площади стекла, большие дворники чистят все стекло без мысиков, на панели приборов можно узнать информацию обо всем: уровне масла, спущеном колесе, уровне воды в бочке и др. Немного напрягает то, что когда не хочется пристегиваться, чтобы проехать 3 метра, начинает работать зуммер.

Всего не перечислишь, общие впечатления настолько сильные. Не думал, что машины могут так отличаться друг от друга. Про Мерседес вообще считал, что просто громкое дорогое имя, на деле оказалось иначе. К слову: замена лобового стекла обходится дешевле (19900 руб.), чем для Камри (21500 руб.), а также и для других, менее дорогих машин (со слов страховщиков). Уханькал уже 2-ое стекло камнем. Может они поэтому и дешевле, что более хрупкие.

Дали проехаться на Камри в новом кузове (07 г.в.). Ощущение, как будто машину халатно эксплуатировали много десятков лет. В салоне шумы, скрип, сама кренится из стороны в сторону, как корабль на волнах, ощущение, что все разболтано. Когда возможности сравнения Камри с Мерсом не было, такого не замечал.

Недостатки

Когда трогаешься с нуля- переключения автомата плавные и быстрые. Но, когда нужно набрать скорость резко, например, при обгоне, давишь педаль в пол, а Мерс не едет (образуется задержка 2 секунды), зато потом набирает очень быстро. В принципе к этому привыкаю потихоньку, при обгоне педаль нажимаю заранее, но не думал, что крутая новая 7- миступенчатая АКП будет такой неудачной. Пробовал ручной режим АКП, остался неудовлетворен ее работой: задумчивость уменьшается, но не в полной мере. На механику абсолютно непохожа, работает как- то по- другому. В салоне отсутсвуют нормальные емкости под что- либо. Например отделение для хранения очков, пригодно только для плоского сотового, и тот с трудом выковыриваю. Диски в бокс не входят, пришлось их всех вытащить из футляров. Бардачок тоже маленький.

Про задний привод пока ничего сказать не могу, зимой не ездил. Но в крутую горку да по мокрой траве залезла со второй попытки при выключенной ESP и включенной в ручном режиме 1- ой передаче. Срабатывает антибукс, машина, медленно виляя жопой заползает. Если ESP включена, то машина медленно останавливается посерёдь горы.

В общем, несмотря на недостатки, машина стоящая.