Отзыв Mercedes ML 320 (1998 г.)

Друзья! Расскажу Вам как попала ко мне эта скажу сразу прекрасная, как выяснилось, машинка. Ездил на разных машинах, в том числе на иномарках. Стаж вождения с 1982 года, а на иномарках с 1991 согласитесь прилично! В свое время перебывало 3 Медресеса:123 - 250,124 - 300,126 - 500. Если честно со временем всегда их вспоминал, особенно 123 кузов! Мерин! одно слово - чтобы его сломать, надо постараться! Конечно мне могут возразить, что с дуру можно ВСЁ сломать! Но тем не менее, кто ездил в начале 90-х, помнит наши дороги! Дальше были Вольвешники 740,760,960 скучновато! Была история с Линкольном Таун кар - классная машинка, только был 1992-3 год, обслуга стоила как шатл, сломалась коробка, замена на б\у с переборки стоила 3500 грина, гарантия - до ворот техцентра (50 км!!!). Потом серия Пассатов, GMC разных версий. Но в последнее время стал присматриваться к ML -ке! Когда выбирал машину, хотелось, чтобы что то екнуло в сердечке! И вот когда сел в нее и проехал. ЁКНУЛО! Скажу честно, не много обескураживало то, что много девушек водит эту машинку, но полностью согласен с одним из товарищей, что в плохую машину, ни один порядочный мужчина не посадит свою любимую женщину! Значит машинка надежная и безопасная! Извините заболтался!
Пересел я на Ml-320 с GMC. Сначала подумал тесноватый салон, но потом осмотрелся - всё по уму ничего лишнего, ходится немного не удобно, но наверное это сила привычки к америкосам - там огромный тазик и удобно пользоваться.



ВНЕШНИЙ ВИД! На мой взгляд достаточно вальяжный и в то же время довольно агрессивный, не совсем стыдно показаться в людном месте!



ФАРЫ! Согласен со всеми предыдущими изложениями - очень плохо светят, хотя у меня рестайлинг - 2002года,но светят плоховато. ВЫВОД - попробую поставить ксенон, думаю это в данном случае выход из положения!



САЛОН! Повторюсь, на мой взгляд удобный, просторный, много места для всех пассажиров. Единственная проблема это скрипучесть и наверное не достаточная шумоизоляция. Читал у кого то, что можно и с этим бороться, буду принимать меры! Сейчас, когда достает ,делаю музыку погромче!



ДВИГАТЕЛЬ! На мой взгляд, очень тяговитый (если на тапочек придавливать!). Разгоняет очень бодренько свои 2000 кг! Достаточно экономичный. Тут, на мой взгляд огромный простор для выбора. Если хочешь быстро и резво ехать - будет кушать по трассе около 15-18л\100км, а если ты приверженец спокойной, без особых рывков и резких торможений, с последующим разгоном до 100 за 6 сек, то спокойно можно укладываться и в 11-12 л\100. По городу, при спокойной езде в 15-18 л\100 тоже можно укладываться!



ХОДОВАЯ! Если ты не одинокий ковбой, который ловит на дороге все ямы, то ходовая очень приличного качества. Конечно, нужно всегда помнить, что эта машина не предназначена для Джип-сафари! Проходимость для передвижения отменная, машина на ходу очень устойчивая, не парусит, как это было с америкосами! Езжу много (в неделю приходится около 1500 - 2000 км)! Но при своевременном уходе, ходовая не подводила ни разу! И конечно хорошая резина обязательно!



УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Мне очень нравится. Машинка очень послушная, не доставляет никаких неожиданностей на дороге! Конечно это не BMW, где ты чувствуешь себя пилотом, но достаточно удобно управлять автомобилем,и он тебя приятно слушается!



Вообщем вывод такой - я машинкой доволен! Когда приобретал, даже не думал, что снова буду иметь желание управлять автомобилем. Эта машинка разбудила желание ездить и получать удовольствие от езды! Цена-качество в лучшем виде сочетаются! Советую приобретать!