Отзыв Mercedes ML 350 (2006 г.)

На педаль газа, идет одно- двух секундный ступор, потом неплохой разгон( а этих секунд иногда может ведь и не хватитьХотел бы написать об этом автомобиле небольшой отзыв, хотя я езжу на нем всего полтора месяца, потому как немного не согласен с предудыщим автором с его негативным отзывом о, в принципе, нормальной машине ( причем отзыв единственный о МЛ-ке 2006г.). Да, разумеется, во многом он, наверное, прав. Но могла просто попасться неудачная машина.

Расскажу о своей. Получил я ее из Калифорнии в середине февраля с пробегом в 46 тыс. миль ( немало). Цвет черный, салон светло-серый, упакованна средненько, но есть ксенон и подогрев сидений. Нет парктроника, DVD, подножек. Но может не так оно и нужно.
До этого ездил на BMW X5 2002 г. со спорт-пакетом ( есть отзыв на автомаркет.ру), у жены ML320 2002 г. со спорт пакетом от AMG, и у кузена был такой же ML350 2006 года, но с гораздо меньшим пробегом. Поэтому, извините, что буду сравнивать с этими автомобилями.

Сразу скажу, что мне в ней нравится. Это плавный ход, чем всегда славился Mercedes, может и не такой сбитый, крепкий и надежный, как у старых моделей Мерсов, но все-таки мягкий, немного по-американски, враскачку. Руль можно крутить мизинцем ( может дело в электроусилителе?), не как на X5, при этом когда паркуешься задом, передние колеса также закручиваются немного под углом к земле, как на седанах MB, и в результате зад можно закинуть куда угодно, что всегда мне нравилось у Мерсов. Не утерял он такого очевидного плюса ( кстати тяжело парковаться на RX300, радиус большой).

Разгоняется с места он резво ( по каталогу за 8.4 сек до сотни, у X5 3.0л - 8.7сек), причем двигатель гораздо бесшумней. Только при обгоне эта семиступка немного не так думает, как на BMW, быстро, но как-то передач что-ли больше, и не всегда выбирает оптимально, или что, но на Иксе отклик мгновенный, обгон предсказумый. Здесь к алгоритму работы коробки надо привыкнуть. Но в то же время, если сравнить с МЛ-кой в предыдущем кузове, то у той после резкого нажатия ). У новой сразу, пусть и не так и идеально, как на X5, но бесшумно, по лексусовски.

В машине хороший звук, стали на Мерседес ставить теперь Harman-Kardon. По электрике пока ничего, но иногда пишет про ошибку в airbage пассажира, но на сервис пока заезжать не буду. У кузена тоже постоянно писал про ненакаченные колеса, хотя все в норме, он ее стирал, и она потом опять появлялась. Но ведь знаете, все новые модели Мерсов этим грешат. На сервис пока не заезжал, незачем, но, видимо, скоро буду менять колодки. О цене напишу.

Внешний вид мне нравится, но визуально колеса выглядет немного маленькими. Хотелось бы поставить от ML500, или AMG-шные. Узнавал цены здесь, в Америке. Везде дорого, еще и резину брать. А стоит почти новый Michelin. Поэтому, по-видимому, оставлю все как есть. Очень удобен подрулевой переключатель скоростей, любое направление одним нажатием. Не как у всех через соседние скорости.

Нравится, что модель еще пока новая, до сих пор выпускается. Последняя модель Мерседеса, так сказать. Рад, что дожил до такого времени, когда можно ездить на новых моделях Мерса, раньше как-то все на старых. Из знакомых кто позавидовал, кому все равно. А мне все одно- приятно! Ведь что бы не говорили, а машина давно перестала быть только средством передвижения. Она как статус, как одежда, как встретят.., так и .. ( извините за лирическое отступление).

Ну а в идеале мечтаю о новой BMW X5 3.0 л! Может там совершенство, а?