Mercedes S-класс
Всем привет!
Хочу вам немного рассказать о своей машине MB 300 SE. Мой опыт езды на этом мерине примерно пол года (до этого была омега караван 1992г). До того как приобрести эту машину долго засматривался на 126 купешку но, честно говоря, пугала "редкость" данной модели, хотя, наверное, тут со мной согласится практически каждый - 126 купе одна из самых красивых машин в истории автомобилестроения. Посоветовавшись с тестем, владельцем автосервиса, мой выбор пал на 126 седан. (Так как он хоть и не такой красивый, как купешка, но все же они похожи как братья, к тому же эта модель довольно оригинальна, особенно на фоне 124-х, которых, наверное, процентов 30% из всех автомобилей в нашем городе)
Первый впечатления от езды на этой машине поразили меня :))... Я никогда раньше не понимал, почему один мой знакомый (являющийся владельцем 116 мерса) так сильно изменился после покупки своего раритета... Хотя возможно 126-й не такая классика как 116-й (на мой взгляд, 126 намного стильней, но это дело вкуса)... катаясь на такой машине, просто вживаешься в ее образ..))... первые ощущения заставляют себя чувствовать Джеймсом Бондом (когда его играл Шон Коннери)... конечно это сравнение наверняка далеко не лучшее, но если описывать ощущения, то они будут такими:
сила, легкость, поразительный комфорт подвески, при этом осознаешь свою массу и габариты (длина машины прим. 5м)... короче ощущаешь себя водителем летающего танка.....))))
При этом многие знатоки могут сказать что 3,0 - слишком слабый движок для этой модели, да еще и с автоматом, но это фигня... конечно, я не ездил на Феррари или макларене... но вот с 540 бэхой (правда тоже автомат, 93года выпуска) сравнить могу... у бэхи конечно киловатт побольше... но, честно говоря, разница в ощущениях была очень невелика. Кстати одной из приятных неожиданностей стал для меня расход топлива: 14литров в городе и 11 на трассе... (для справки: моя 2х литровая омега жрала в городе 11-12 с мануальной коробкой!!!) Еще одной отличительной чертой данной машины является ее маневренность - что также стало для меня открытием - так как при ее габаритах она творит просто чудеса... по крайней мере, сравнивая ее с той же Омегой, а также с 405 Пежо и 929 маздой... с теми машинами, на которых я ездил до этого... все сравнения оказываются в пользу мерина..:)))
Короче говоря нисколько не жалею о приобретенном автомобиле (хотя может еще просто мало ездил) а также хочу сказать... что пока все злые происки врагов, утверждающих о непомерном расходе топлива этой машины и о офигенно дорогом ремонте оказываются ерундой... и надеюсь в дальнейшем я не изменю своего мнения на эту тему!
Так что 126 Форева!
Хочу вам немного рассказать о своей машине MB 300 SE. Мой опыт езды на этом мерине примерно пол года (до этого была омега караван 1992г). До того как приобрести эту машину долго засматривался на 126 купешку но, честно говоря, пугала "редкость" данной модели, хотя, наверное, тут со мной согласится практически каждый - 126 купе одна из самых красивых машин в истории автомобилестроения. Посоветовавшись с тестем, владельцем автосервиса, мой выбор пал на 126 седан. (Так как он хоть и не такой красивый, как купешка, но все же они похожи как братья, к тому же эта модель довольно оригинальна, особенно на фоне 124-х, которых, наверное, процентов 30% из всех автомобилей в нашем городе)
Первый впечатления от езды на этой машине поразили меня :))... Я никогда раньше не понимал, почему один мой знакомый (являющийся владельцем 116 мерса) так сильно изменился после покупки своего раритета... Хотя возможно 126-й не такая классика как 116-й (на мой взгляд, 126 намного стильней, но это дело вкуса)... катаясь на такой машине, просто вживаешься в ее образ..))... первые ощущения заставляют себя чувствовать Джеймсом Бондом (когда его играл Шон Коннери)... конечно это сравнение наверняка далеко не лучшее, но если описывать ощущения, то они будут такими:
сила, легкость, поразительный комфорт подвески, при этом осознаешь свою массу и габариты (длина машины прим. 5м)... короче ощущаешь себя водителем летающего танка.....))))
При этом многие знатоки могут сказать что 3,0 - слишком слабый движок для этой модели, да еще и с автоматом, но это фигня... конечно, я не ездил на Феррари или макларене... но вот с 540 бэхой (правда тоже автомат, 93года выпуска) сравнить могу... у бэхи конечно киловатт побольше... но, честно говоря, разница в ощущениях была очень невелика. Кстати одной из приятных неожиданностей стал для меня расход топлива: 14литров в городе и 11 на трассе... (для справки: моя 2х литровая омега жрала в городе 11-12 с мануальной коробкой!!!) Еще одной отличительной чертой данной машины является ее маневренность - что также стало для меня открытием - так как при ее габаритах она творит просто чудеса... по крайней мере, сравнивая ее с той же Омегой, а также с 405 Пежо и 929 маздой... с теми машинами, на которых я ездил до этого... все сравнения оказываются в пользу мерина..:)))
Короче говоря нисколько не жалею о приобретенном автомобиле (хотя может еще просто мало ездил) а также хочу сказать... что пока все злые происки врагов, утверждающих о непомерном расходе топлива этой машины и о офигенно дорогом ремонте оказываются ерундой... и надеюсь в дальнейшем я не изменю своего мнения на эту тему!
Так что 126 Форева!
Достоинства:
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность