Mercedes Viano
Папа купил автомобиль! Точнее не папа а шеф. Даже его жена не знала. Просто заехал в автосалон, посмотрел какие то каталоги(автомобили в Россию ешё не успели прийти), оставил какуе то сумму денег и...наверное менеджер по продажам получил премию.
Машина пришла к февралю. Шеф: Я тут мерс взял "VIANO"3.2, надо забрать! Ну надо так надо.
Приехал в салон, доплатил и мне выкатили "мерина".
Надо заметить в салоне авто не выглядел дёшево, чёрный металлик, салон серая кожа, тонированные по бокам и сзади стёкла, литые диски, в общем всё как пологается.
Порадовала приятная мелоч в виде зонтика в багажнике и холодильника там же, работаещего от прикуривателя( похожий на ящик для перевозки органов).
Садясь в салон чуть не отбил себе копчик, хотя сидения выглядят очень гостеприимными.
Но даже при полном фарше регулируются только механически! Диапозон регулеровок не слишком большой. Всё равно сидишь как на стуле, с подлокотником, который кстати тоже регулируется по высоте. Руль с тонким ободом, можно подогнать под себя и по высоте и по длинне. Салон отделан неплохим по качеству пластиком, сверху имеется маленький бардачёк вполне подходящий для каких нибудь документов. Приборная панель легко читаема, но отсутствует шкала температуры двигателя. Рычаг автоматической КПП закрытый кожанным чехлом легко передвигается по всему диапозону переключения,(не промахнёшся, до упора и поехали). А поехали мы не слишком гладко, тяжеловатая педаль газа, тормоза тоже не для детей, руль если выкрутить до упора обратно не возвращается! Ну это ладно. Хуже когда каждая кочка начинает передоватся на пятую точку! А заодно начинает подпрыгивать холодильник в багажнике. И это не смотря на оборудаванную сзади пневмоподвеску!
Автоматическая коробка плавно и без рывков переключает короткие передачи, которые на мой взгляд хороши в городе, но на трассе (при 120км.ч, обороты двигателя достигают 3000 об.мин.,) и двигатель не без того громкий, начинает шуметь так, что начинаешь смотреть на верх что бы не спугнуть низко летящие самолёты. Не гоже так шуметь мерседесу на средних оборотах, собранному аж в Испании между Рождеством и фиестой!
С зади иммеются четыре "табуретки" смотрящие друг на друга и раскладной столик, на котором можно например пить пиво с девчёнками. Но о дальнейшем не может быть и речи т.к. сидения раскладываются только на половину, и на них можно разве что о чём нибудь подумать в перерывах между светофоров(когда тебя везут девчёнки уже бухого), шутка.
Расход топлива где то 11-12л. на трассе и 15-17л. в городе.
Мы не долго проехали на этом автомобиле, где то 2000км., и очень были рады когда продали его за 60тыс.$(америк.. доллр..)!
В общем то и всё. Я рекомендовал бы Вам присмотрется к более комфортабельным авто например к "газели", опять шутка. Тем более что задний привод начинает буксовать по моему даже в лужах, не говоря уже про зиму!
Спасибо всем кто дочитал до конца.
Машина пришла к февралю. Шеф: Я тут мерс взял "VIANO"3.2, надо забрать! Ну надо так надо.
Приехал в салон, доплатил и мне выкатили "мерина".
Надо заметить в салоне авто не выглядел дёшево, чёрный металлик, салон серая кожа, тонированные по бокам и сзади стёкла, литые диски, в общем всё как пологается.
Порадовала приятная мелоч в виде зонтика в багажнике и холодильника там же, работаещего от прикуривателя( похожий на ящик для перевозки органов).
Садясь в салон чуть не отбил себе копчик, хотя сидения выглядят очень гостеприимными.
Но даже при полном фарше регулируются только механически! Диапозон регулеровок не слишком большой. Всё равно сидишь как на стуле, с подлокотником, который кстати тоже регулируется по высоте. Руль с тонким ободом, можно подогнать под себя и по высоте и по длинне. Салон отделан неплохим по качеству пластиком, сверху имеется маленький бардачёк вполне подходящий для каких нибудь документов. Приборная панель легко читаема, но отсутствует шкала температуры двигателя. Рычаг автоматической КПП закрытый кожанным чехлом легко передвигается по всему диапозону переключения,(не промахнёшся, до упора и поехали). А поехали мы не слишком гладко, тяжеловатая педаль газа, тормоза тоже не для детей, руль если выкрутить до упора обратно не возвращается! Ну это ладно. Хуже когда каждая кочка начинает передоватся на пятую точку! А заодно начинает подпрыгивать холодильник в багажнике. И это не смотря на оборудаванную сзади пневмоподвеску!
Автоматическая коробка плавно и без рывков переключает короткие передачи, которые на мой взгляд хороши в городе, но на трассе (при 120км.ч, обороты двигателя достигают 3000 об.мин.,) и двигатель не без того громкий, начинает шуметь так, что начинаешь смотреть на верх что бы не спугнуть низко летящие самолёты. Не гоже так шуметь мерседесу на средних оборотах, собранному аж в Испании между Рождеством и фиестой!
С зади иммеются четыре "табуретки" смотрящие друг на друга и раскладной столик, на котором можно например пить пиво с девчёнками. Но о дальнейшем не может быть и речи т.к. сидения раскладываются только на половину, и на них можно разве что о чём нибудь подумать в перерывах между светофоров(когда тебя везут девчёнки уже бухого), шутка.
Расход топлива где то 11-12л. на трассе и 15-17л. в городе.
Мы не долго проехали на этом автомобиле, где то 2000км., и очень были рады когда продали его за 60тыс.$(америк.. доллр..)!
В общем то и всё. Я рекомендовал бы Вам присмотрется к более комфортабельным авто например к "газели", опять шутка. Тем более что задний привод начинает буксовать по моему даже в лужах, не говоря уже про зиму!
Спасибо всем кто дочитал до конца.
Совет автора покупателям Mercedes Viano 2003 г
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность