Часть 2. Mitsubishi Colt
На одометре 9000 км.
Продолжает радовать довольно низкий расход топлива. Средний расход при средне-спокойной манере вождения составляет около 6,5 л/100км (заправляю 92-й). Этому способствует бортовой компьютер, показывающий мгновенный расход. Продолжает приятно удивлять вместимость багажника - на днях перевозил пару компрессоров 8-).
Кольт - машина для ровных дорог. Не слишком ровные грунтовки на даче, заплатки на дорогах и стыки на мостах не лучшим образом сказываются на машине. Подобные испытания привели к скрипам в передней панели и механизме заднего дивана.
Кольт трудно назвать комфортабельной машиной. Мотор - шумный, кресла - узкие, подвеска подробно расскажет о состоянии дороги.
Как человек практичный о своем выборе не жалею. Для повышения комфорта планирую пересадить машину на 14" колеса с большим профилем резины.
Продолжает радовать довольно низкий расход топлива. Средний расход при средне-спокойной манере вождения составляет около 6,5 л/100км (заправляю 92-й). Этому способствует бортовой компьютер, показывающий мгновенный расход. Продолжает приятно удивлять вместимость багажника - на днях перевозил пару компрессоров 8-).
Кольт - машина для ровных дорог. Не слишком ровные грунтовки на даче, заплатки на дорогах и стыки на мостах не лучшим образом сказываются на машине. Подобные испытания привели к скрипам в передней панели и механизме заднего дивана.
Кольт трудно назвать комфортабельной машиной. Мотор - шумный, кресла - узкие, подвеска подробно расскажет о состоянии дороги.
Как человек практичный о своем выборе не жалею. Для повышения комфорта планирую пересадить машину на 14" колеса с большим профилем резины.
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность