Отзыв Mitsubishi Galant (1993 г.)

Машину эту купил случайно, вижу полетел во двор с объявой на стекле. Подумал, что 626 Мазда, ну а так как, мне накануне убрали 626-ую (лобовой удар), я побежал за увиденной тачкой - купить хотел. Догнал, подошел, темно, думаю ну вот 626, цена 6300$, 93 год, присмотрелся Галант. Позвонил, хозяин вышел, открыл завел, я облазил все с фонариком, дал ему 100 $ - залог (ну что говорить пьяный был), взял у него мобильник и твердо сказал, что беру. Через пару дней подъехал в МРЭО, тот уже снимал с учета, на трезвую голову и посветлу увидел косяк какого еще никогда не видел - на крыше отколупывалась краска и четко прослеживались следы бывшего люка (кто-то заварил крышу, видимо не на найдя стекла для разбитого люка, лучше бы он в психушку лег). Расстроился, скинул 300 $, ну слово-то я держу - купил.



Первое что расстроило и обозлило (сравниваю с Маздой 626) - 4 эл. стекла и на водительской двери управление только своим стеклом (для меня огромный косяк), включение заднего дворника отдельной кнопкой, которую не сразу и найдешь (в 626 все на одном переключателе еще и скорость можешь регулировать), короче многое оказалось неудобным и непродуманным.



В плане салона, мне больше нравилась 626, там все по уму, а здесь все на оборот. Но за 23 000 км я вложил в нее всего лишь 4000р. (фильтры - 600 руб., масло - 850 руб., починка стартера 600 р., и купил чехлы - 2000 р.), и это при круглосуточной эксплуатации по 170 - 200 км в день ежедневно.



Машина безотказна в морозы, ездит и на 92 и на 95, гари дает - 1.8 л -116 л.с., а прет как танк, но зараза низкая. Качество салона, эргономика и т.п. - ерунда, в 626 Мазде все намного лучше - это точно. Но Галант я все равно люблю, он меня еще ни разу не огорчил, подвеску даже не смотрел, не гремит ничего, хотя я частенько езжу по бездорожью. Очень экономичен - 7-8.5 л. на 100 км. в смешанном цикле, масло не ест.



Надежен, как и все японцы, надеюсь, он на меня не обидится за вышесказанное и впредь меня не подведет.