Отзыв Mitsubishi Galant 1.8i (1993 г.)

Доброго времени суток.

Спешу поделится своими "короткосрочными" впечатлениями от этого автомобиля.

В первую очередь хочу предупредить желающих приобрести такое авто, что расходы на ремонт авто довольно-таки солидны. Но всё-таки я надеюсь, что большой аппетит на вложения этого авто окупится. Купил авто недавно, в начале июня 2010 г. Приманил меня в особенности тот факт, что авто на газе и бензине. Единственный нюанс, обнаруженный при покупке, был тот факт, что авто не держал холостой ход. Обороты прыгали от 1 до 1,4.

Поехали в сервис на проверку. После недолгого общения специалиста с компьютером мне объявили, что поломан датчик холостого хода. В итоге, после обзвона коммерческих точек, специализированных на продаже зап. частей, меня поставили в известность, что данная деталь стоит в районе 100 евро. В итоге сошлись на цене с покупателем, и я со спокойной душой поехал домой порадовать близких новой покупкой.

После тщательного отбора нужной детали я поехал в сервис, для того чтобы мне поставили на ноги моего коня. И тут началось самое интересное. После мучения длительностью в 12 часов вердикт автомеханика звучал следующим образом:

• воздухомер - 180 долларов
• свечи зажигания - 20 долларов
• дроссельная заслонка - 20 долларов
• КОМПЬЮТЕР - 250 долларов
• работа - 50 долларов (12 часов возни, сам наблюдал)

Плюс к этому надо упомянуть и про необходимость отключения газа, так как аппаратура не приспособлена для данного авто.

Ну, что теперь сказать. Мой Митсубиши теперь резвее, чем самый бодрый жеребец. Стоит упомянуть и тот факт, что на момент покупки вся ходовая часть была полностью отреставрирована. Машина едет отлично. После моего прошлого авто (Мазда 626 мотор 2 дизель) я с трудом справляюсь с напором, который так и мычит под капотом галанта.

На момент ремонта я уже подумывал о скором избавлении от аппетитного автомобиля, сейчас же передумал, не могу нарадоваться от удовольствия езды.