Отзыв Mitsubishi Galant 2.5 V6 (2000 г.)

Поведую я вам историю моего автомобиля.

Первый раз я увидел Галант, тот, что в кузове ЕА5А, еще в 2002 году и просто влюбился в этот а/м, даже и не думал о нем, но в 2005 году при продаже своего предидущего коня, стал подумывать о смене и вспомнил про Галант. А тут знакомый знакомого продавал, ну поехал посмотрел, цвет очень порадовал, он на дневном свету был синий, а в помещении зеленый, даже в тех.паспорте цвет - сине-зеленый. Ну в общем как полагается 2,5 литра и АКПП - это не автомобиль бизнес класса - это просто пуля. Ко всем остальным авто прикатывался месяц максимум, к этому же около года.

Так как сам работал механиком в свое время, к технике особый подход, ремонтирую все сам. Соответственно знал о техническом состоянии своего авто все досконально, а не из уст мастера. Есть у Галанта слабые места: рулевые тяги, поперечные рычаги передней подвески. Это, наверное, единственное, что может выходить из строя с особой периодичностью, учитывая качество наших дорог.

Взял я свой а/м с пробегом в 138000км, а продал с 188000км, проехав за 2,5 года 50000км.
Скажу, что машина не подвела ни разу, за исключением севшего АКБ, который я по своей глупости не поменял сразу. Есть также у этого а/м одна особенность, если предидущий владелец, поэксплуатировал а/м с пониженным уровнем масла, то со временем на распредвалах появляется огранка и с ней характерный звук мотора, особенно на холодную, но на характеристики ни коим образом не влияет.

Ну и еще одна особенность для тех, кто желает эксплуатировать данный а/м. Хоть он и подходит под бизнес-класс, но в нем однозначно надо делать дополнительную шумоизоляцию, потому как штатная ни в какие рамки не идет.