Отзыв Mitsubishi Grandis 2.4 (2007 г.)

Всем привет! Не писал отзыв до данного момента, поскольку считал, что не будет особой необходимости делиться впечатлением по данному автомобилю. К сожалению, сейчас приходиться с ним расставаться (в связи с покупкой другого авто), соответственно хочу отдать дань должного уважения этой машинке.

Покупался новым в салоне. Самое забавное, что выбирался достаточно долго из массы других авто. Цель стояла следующая: комфортное перемещение с семьёй по городу и в деревню. На момент выбора владел ещё одним авто: Subaru Forester (но это отдельная история ;) ), а до Грандиса ещё была Тойота Королла (на которой ездила супруга), маленькая и очень удачная машинка. Это в качестве предыстории выбора :) Вот после продажи Короллы и встал вопрос покупки второго авто в семью. Выбирали из Форда S-Max, VW Touran, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso и многое другое из внедорожников. По удобству, комфорту салона и прочему в финал вышли Грандис и S-Max. Плотное сидение в инете, чтение конференций и форумов по этим авто привело к тому, что от Форда пришлось отказаться  (хотя лично мне он больше нравился) из-за проблем (на тот момент) с электрикой, о которой писали везде и все, кто только может ;) Был куплен Грандис почти в максимуме, не было люка (после Форика люк у Грандиса показался маленьким и необязательным) и кожи. Как не странно, но именно жена, после Короллы-то, выбрала этого "крокодила" :). Поначалу было боязно, как насчёт габаритов, но, как не странно, проблем не было никаких ни с парковкой, ни с рулением по городу. Благо поставили парктроник и камеру заднего вида :)

Перемещение с семьёй (да и одному иногда) по городу и трассе не вызывает никаких проблем. Единственное, сразу сделали полную "шумку", поскольку из-за больших дверей и остекления, а так же из-за порогов, достаточно хорошо передаются внешние шумы. Комфортные кресла, единственный минус - отсутствие электрорегулировок, подлокотники у первого и второго ряда сидений, возможность перемещения по салону не выходя из авто (детям очень нравится), поскольку машинка именно в 6-ти  местном исполнении, наличие столиков в спинках и достаточного количества кармашков и ниш. Велюровый салон (отдельные кресла) создают замечательное ощущение домашнего уюта (дома имелся диван с похожим покрытием). В общем семья была довольна :)

Ах, да, ещё в качестве минуса (хотя это скорее придирка) могу сказать, что нет круиз-контроля, который был бы удобен при длинных поездках по трассе (В.Новгород, например).

При сложенных сиденьях третьего ряда достаточно большой богажник получается. Порадовал климат-контроль, тем более, что и на втром ряду есть возможность регулировать температуру и настройки обдува. Несмотря на то, что мой автомобиль был в 6-ти местном исполнении, имеется большой опыт перемещения в нём семером (причём достаточно взрослых людей) ;) Удивила (приятно) работа "трекшен-контроля". На сухой поверхности очень хорошо держит дорогу. Так же несколько раз "баловался"  на льду (субару-курево долго не отпускает), очень адекватная работа систем безопасности, длинная база и достаточно большой вес практически не даёт машине поскальзываться и уходить в занос (при разумном отношении к этому, естественно).

Из минусов, по отношению к другим авто, которыми владел и владею, могу сказать следующее (для меня, естественно). Низкий клиренс (смотря с чем сравнивать) в 17см и длинная база заставляют продумывать траекторию движения по дороге на пересечённой местности и снегу. Сюда же можно отнести отсутствие полного привода (к которому я привык). Расход топлива, если не пытаться превратить авто в драйв-кар, порядка 13л/100, хотя при тапке в пол (динамика всё равно не очень, всё-таки всего 165лс и вес... да и автомат 4 ступенчатый) можно смело и до 18л довести. Но с учётом того, что это семейное авто и перевозишь ты при этом самое ценное (детей), особо лихачить и не хочется.

За два года эксплуатации не выявлено НИКАКИХ проблем, что очень радует :)