Отзыв Mitsubishi L 200 (99 л.с./ 2,5л. TDi/ 5 МКПП) (2005 г.)

Прошло четыре года!

На ЭЛЬКЕ проехал даже там, где в детстве не проезжал и на мотоцикле! Правда через упавшие деревья перелезал не через все, некоторые пилил. Главное, что проехал!!! Брод через речку Мга в Турышкино (кто знает!) преодолел легко, воды было много, течение быстрое (весна). Вода перекатилась через капот (в воде половина двери). Было страшновато, что течение снесёт как поплавок! Проехал!!!

Петербург 2010 года. В морозы до -25 заводился легко на масле Кастрол-0W30 и после тройного прогрева спирали (включаешь поочерёдно зажигание в 2-ю позицию, когда загорается спиралька). После того, как погаснет спираль, сразу завожусь, после третей секунды схватывает и работает. Быстро прогревается машина и салон. При -30 залил американский антигель в бак (зимнее диз.топливо на лукойл замерзает при -32гр. - спрашивал сертификат на заправке. Как сказали, это когда парафин совсем замерзает!). При -32 завёлся без проблем на антигеле также, как при -25!

Снег - не снег. Сугроб - не сугроб, пока не начали убирать в сугробы выше капота! Так умудрялся разгребать себе машиной парковочные места до того, как все замёрзло! И тут я окончательно созрел до настоящей резины 4х4, купил COOPER-STT 265/75/16, это максимум, уже при максимальных поворотах стало царапать защитное полотно отсека двигателя. Легко устраняется - надо только притянуть к кузову в нужных местах. Езда стала комфортнее и увереннее!

Поездил на новой ЭЛЬКЕ (тритон) - ХОРОША! Покатался около месяца, пересел обратно на свою, показалась маленькой, но через три дня этот недостаток исчез, потому что комфортно и нет недостатка в свободном пространстве. Ещё из недостатков большой радиус разворота (торсион), на "ТРИТОНЕ" этого недостатка нет (пружины).

Удачи!