Моя Элечка.
Я долго шел к этой машине. Вообще я водитель профессионал, общий стаж 27 лет. Переездил на всем. Ежедневный пробег по любой погоде составляет не менее 200 км. Ну ладно, хорош цену набивать. Так вот. Ввиду своих конских пробегов постоянно сталкивался с катастрофически быстрым умиранием автомобилей. Нет, машины я люблю, всегда хорошо слежу за ними, вовремя произвожу ТО, использую только качественные (оригинальные) запчасти, хорошие масла. Но, увы, ресурс. Не успеешь оглянутся - пенсия. Последнее время ввиду пристрастия к рыбалке и охоте пользовал Нивы, а у них (притом что машинка мне очень нравилась) жизнь вообще короткая. Постоянный полный привод, много чего крутится, изнашивается.
И вот я как-то случайно обратил внимание на пикпы. Занялся изучением этого вопроса, полазил по сайтам, по форумам и пришел к выводу, что это то, что мне всю жизнь и было нужно. Правда, как выяснилось, выбирать по моим запросам: турбодизель (не ХДИ), механика, принудительный блок зад.редуктора - особо нечего. Mitsubishi L200 Old (до 2006г.в.). То есть на момент моего созрева до этой машинки данное авто с производства уже было снято и приходилось довольствоваться только вторичным рынком. Тут выяснилось, что не так-то просто Элечку найти не старую, не зачуханную. Повезло. В инете наткнулся на объявление о продаже машинки 2005г., макс.комплектации, в идеальном состоянии и со смешным пробегом - 10000км. Даже не торговался. Прыгнул к другу в машину, 400км. - и я счастливый обладатель L200 Old!
Так вот. По проходимости - танк. По комфорту - джип, причем прямо с рыбалки не стыдно в банк заехать. Об одном жалею, что не было у меня её, пока дом строил. Вот бы выручила. Цемент, плитка, да что угодно. Короче, много расписывать не буду. По ней и так отзывов полно. Плохих не видел. На сегодня пробег 170000. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ! Что еще расписывать о эксплуатации? То, как баранку кручу, да на педали нажимаю? Так это в принципе на всех автомобилях с механикой одинаково. Уже указание одного пробега без вмешательства в работу авто и отсутствие каких-либо предпосылок на такую перспективу - лучший отзыв об автомобиле в целом. Короче, доволен как Слон.
Совет автора покупателям Mitsubishi L 200 2005 г
Хотите реального помощника - ищите хорошую L200 Old (только хлопотно это теперь уже).
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид 
Ну мог бы что нибудь и рассказать об эксплуатации, а так зачем писать было? Добавлю сам (у друга такая же, тока бенз, на работу на нем 2 раза в нед ездим).
Проходимость и вместительность не проверял, должно быть все ок.
Салон-убогий, тесный и не удобный, сзади ваще ахтунг.
Динамики 0, на дизеле наверное не лучше.
Парусность ахтунг, при хорошем ветре больше 80-ти ссыкотно ехать.
По надежности вроде то же все ок (так помелочи что нить к чемунить приржавет, но в целом надежно).
Ну и маневренность хромает, радиус поворота большой да и длина 5м.
Короче если Вас не интересует комфорт и управляемость а нужно вместительную проходимую медленную тарантайку, которую не жалко-то самое оно. Цена кстати на вторичке, по-мойму, не падает вообще.