Отзыв Mitsubishi Инвайт + (2007 г.)

Всем здрасьте!!!

Для тех, кто не хочет учиться на своих ошибках, предлагаю прочитать  мой отзыв про «Лансер Х» (до покупки Лансера «Х» у меня были: Мазда 323, Хонда HRV, Лансер 9 + служебные: фокус 1,4 и ВАЗ 2114).

Начну с того, что был у меня до 10-го предыдущий «Лансер 9». Машина очень нравилась, откатал на ней 110 т.км, менял только всякие резинки по смешной цене, масло в положенный срок. Вид, конечно, у неё спартанский, да и салон тоже, но сделано все качественно – мягкая приборка, мягкая подвеска… Продал год назад и до сих пор жалко машинку…

Поскольку по характеристикам мне нравился мой старый «Лансер 9», после его продажи, даже не задумывался о покупке какого-либо другого авто. Пришёл в салон и заказал «Лансер Х», предположив, что машина нового поколения должна быть на ступень лучше предыдущей, которая меня и так вполне устраивала, тем более, что вид у  10-й был просто супер. В общем, пришёл мой «Х» в феврале 2008 года (комплектация «инвайт +», 1500, механика, чёрный). Когда приехал забирать авто из салона, в очередной раз получил взрыв эмоций от экстерьера 10-го (вид у него просто СУПЕР!!! Все линии отточены, плавно переходят одна в другую). В общем,  претензий к экстерьеру авто просто нет!!!

А дальше началась мучительная эксплуатация моего нового «японца» (((

На ней я съездил в Нижний Новгород, Арзамас, Рязань, Иваново, Кострому, Москву... Проездил остаток зимы с февраля и всё лето до вчера. 23.09.2008г., благополучно избавился от него и прямо накипело всё то, что хочу описать дальше.

Салон и посторонние шумы

Первое, что начало убивать, был шум в салоне от движка, дороги, скрип пластика салона. В инете по этому поводу пишут, что шумит резина ДАНЛОП и по-любому надо делать шумоизоляцию всей машины, т.к. выхлопной коллектор развёрнут в сторону салона! Поменял резину на «Нокию» за 23 т.руб, сделал шумку двери, днище, багажник на 28 т.руб. Шум так и остался!!! Немного потише стал, совсем немного, а бабок отдано было 60 т. руб. включая шиномонтаж!!!

Во-вторых, передняя панель отделана серебристой вставкой хренового качества, которая все время царапается!!! В инете прочитал, что её надо заделать какой то плёнкой, типа под карбон, но где достать эту плёнку? И сколько выйдет по цене это удовольствие? В итоге через год она вся зацарапалась и стала мрачной...(((

В-третьих, в пассажирском козырьке от солнца нет зеркальца! В 9-ом Лансере было, а в 10-ом нет!!! Пришлось купить зеркальце и самому врезать его в козырёк!!!

В-четвертых, при езде по городу, радио всё время плавает: то громко, то тихо... Пришлось купить антенну «bosh» и установить её за деньги в сервисе, после чего приём стал лучше. ПОЛНОЕ ЧМО!

В-пятых, пороги под дверями ничем не защищены и при посадке в авто они всё время царапаются подошвами ботинок, каблуками женских сапог и.т.д. При продаже авто было всё изцарапано!!!! В 9-ом Лансере были пороги, даже в копейке были  какие-то алюминиевые прикручены…    

Такое ощущение, что я купил ОКУ!

Да, кстати, под передним бампером из-под подкрылок  вниз торчат какие-то пластиковые пластины!  Когда подъезжаешь к поребрику, они его цепляют и издают ужасный скрежет! Я так и не понял, зачем они нужны???? Взял полотно ножовочное по металлу и отрезал их нафиг, чтоб не пугать прохожих при каждой парковке!

Багажник

Дальше решил заняться размером багажника. Он такой маленький!!! В служебной ВАЗ 2114 больше!!! Взял все размеры колеса и через месяц нашёл докатку от Хонда HRV за 3 т.руб., только пришлось расточить центральное отверстие на 2 мм, после чего подошла идеально! Естественно, я выкинул из багажника полноразмерное колесо, все пенопластовые коробочки, мать их, и багажник стал похож на багажник!

Также, нет каких-либо приспособлений для закрытия багажника! Закрывается тупым нажатием сверху, от чего постоянно пачкаются руки!

Тонировка

Дальше затонировал стёкла и опять столкнулся с геморроем!!! Через неделю открываний и закрываний стёкол, вся тонировка поцарапалась со стороны салона!!! Опять полез в инет за помощью владельцев… Пришлось купить бархатную тесёмку шириной 0,7 см, клей момент, разобрать двери, снять резинки для стёкол, обезжирить их и приклеить к ним тесьму, а после всё это снова собрать!!!! И ВСЁ ЭТО НА ЯПОНСКОМ АВТО!!! Даже на первой моей «копейке» резинки со стороны салона были бархатные…

Ощущение от руления

Задняя подвеска ОЧЕНЬ жёсткая, всё время «козлит». На трассе, если машина попадает на волнистый асфальт или в среднюю по размеру яму, задняя подвеска срабатывает до конца, дубасит по отбойнику и раздаётся по всему корпусу. Создаётся ощущение, что ты въехал в яму на железном самокате с железными колесами, а задние пассажиры вообще «вешаются» от таких потрясений!!! Начинают материться!!! Мол, позвоночник в задницу складывается!!!

После 120 км/час в машине не слышно ничего, кроме рёва мотора и шума от дороги!  Невозможно разговаривать, не повышая голос почти до крика, и это при том, что у меня ещё шумоизоляция сделана!!!

Также, при езде, в районе багажника слышатся посторонние шумы и стуки. У моего друга такой же «Лансер Х», только серебристый. Мы решили выяснить, откуда шум. Пока он ехал, я откинул заднее сиденье наполовину и залез в багажник… но так и не понял, что шумит…шумит ВСЕ…и вообще непонятно откуда!!!

На скорости, если идет дождь, то вода с лобового стекла размазывается на боковые стёкла в районе зеркал заднего вида, так что через пару километров приходиться останавливаться и протирать их, т.к. ничего не видно ни в стёкла, ни в зеркала. Это какой-то беспредел!!! Как так??? На японском авто заливает стёкла в районе зеркал???

Вывод: в ВАЗ-2114 ехать тише и, честно сказать, комфортнее…

Грязь на кузове

Мыть машину просто бесполезно!!! После мойки не проходило и 30 минут, как нужно было снова ехать на мойку!!!  А все из-за того, что колёса у «Лансера Х» «выпирают» относительно боковых частей авто, вследствие чего, из-под передних колёс грязь начинает закидывать аж до ручек открывания дверей – передней и пассажирской. Вся бочина закидывается в миг, не спасают даже установленные стандартные брызговики!!! А по осени и весне, когда на дорогах слякоть, всё время закидывает заднюю арку колеса, и действует это, как пескоструйная машина!!! Так, проехав примерно 1000 км, краска на задней арке потускнела и стала обшарпанной…не представляю, что с ней будет через 60000 км…

Поломки

На 5 000 км сломался какой-то датчик, вроде как кислорода, находящийся в глушителе. Загорелся «чек», машина начала тупить. Приехал к дилеру, слава богу, поменяли! Сказали, что причина – плохое топливо. А если не поменяли бы по гарантии, то цена его в размере 8 000 т.руб.!!! без учета установки!

Больше, вроде, ничего не сломалось… по крайней мере,  ничего не слышно... ведь в салоне и так всё время что-то шумит и стучит…

ИТОГ

Может, я что и забыл упомянуть, но думаю достаточно, для того, чтобы понять, что новый «Лансер Х» – полное ОВНО!!! И надо быть полным дебилом, чтобы радоваться эксплуатации этого автомобиля!!!!!!!!!! Как говорится в «Нашей Раше», заодно и перепись дебилов проведем!!!))))То же можно сказать и про Лансер Х!

Русская 14-я гораздо приятней его!!! Продав его, я потерял примерно 70000 т.руб., но все равно рад, что отвязался от этого ведра с болтами!!! Ужасный автомобиль!!! Позор корпорации Митсубиси!!! Я В ШОКЕ!!!!!!!! ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ ДВА РУССКИХ ИЛИ КИТАЙСКИХ АВТО, УВЕРЕН ОНИ БУДУТ  ЛУЧШЕ!

Сам я купил «Авенсис» и теперь управляю мечтой, удивляясь, как можно было ездить до этого на таком барахле как «ЛАНСЕР Х»????!!!!!!! Лучше немного доплатить  за «Авенсис» и наслаждаться реальным авто… 

P.S. Семь раз подумай, прежде чем купить Лансер Х!!!

P.S.S. Подумай еще раз и купи Toyota!!!))