Отзыв Москвич Святогор 214145 2.0i (1999 г.)

До SVR ездил на 2141 с 1,5 и 1,7 л двигателем. По-сравнению с ними это конечно классная машина, хотя 1,7 тоже неплохая была, особенно на сельской дороге. Взял не новую, но хорошо собранную и в хорошем состоянии. Динамика и скорость впечатляет. Никогда не думал, что на наших марках можно спокойно ездить выше паспортной скорости в 175 км/ч. Правда электроника ругаться начинает - загорается лампочка неисправности, но на работе двигателя это не отражается. Прежний хозяин говорил, что и до 200 разгонялся - верю, но сам пока не пробовал. С места разгон реальный 10 - 11 сек. Со светофора меня пока никто не обгонял. Чувствуется нехватка воздуха в начальный момент при "пулянии". Если в "мозгах" все в порядке, то видимо воздушный фильтр имеет большое сопротивление. После покупки всю пролазил, нашел мелкие неисправности и устранил. Сделал дополнительную шумоизоляцию из строительного пенополиэтилена в салон и теплошумоизеляцию из того же материала с покрытием из фольги в моторный отсек, приклеил иностранную виброизоляцию на торпеду и двери. Было тихо, стало еще тише - работает, или нет двигатель - часто проверяешь по приборной доске. Поставил приличные противотуманки, пороги и спойлер (как сказали - от ОДЫ, типа как на 14 вазах стоят), покрасил зеркала и пластик в цвет машины, отполировал - машина приобрела стремительные очертания и зеркальный блеск. Народ оборачивается. Недавно поставил CD-привод от компа к усилителю от магнитолы, получилось неплохо. Из-за расположения на внутренних поролоновых подушечках звук практически не прыгает, только уж на очень тряской дороге.

Особо понравилось, что практически не устаешь при езде. Весь день за рулем, а как будто за телевизором сидел. Читал, что руль не информативен, что-то не заметил у себя. Без гидроусилителя, но можно вращать одним пальцем. Может это просто рейка такая мне попалась? Устойчивость отличная кажется - чем быстрее едешь - тем едешь ровнее и более плавно. Осторожно на поворотах: скорость не чувствуется, а инерция приличная. Но лукасовские тормоза пока всегда спасали.

После 2141 немного угнетает маленький клиренс из-за высокого мотора F3R. На колее всегда чиркаешь поддоном, благо защита картера очень мощная.

Проехал пока от 49 до 62 тык. - работает как часы. С расходными запчастями проблем нет, на рынке все есть даже у нас в Пензе. Только поликлиновый ремень пришлось заказывать.

Недавно покатался на вазе 12 модели. Святогор лучше во всех отношениях.

В целом автомобилем очень доволен, жалко, что не выпускают их больше.