Отзыв Nissan Almera 1.5 (2003 г.)

Доброго всем времени суток! Мой первый отзыв.

Машина была приобретена в ноябре 2007г. в комплектации «Комфорт». Двигатель 1.5. Коробка механическая.  При покупке рассматривалось три варианта: Королла 1.4, Ланцер 9, Альмера. Королла отпала из-за того, что была намного дороже, Lancer был хорош всем, но отцу не понравились низкая посадка и оформление передка машины.  Отец передал мне машину в октябре 2009г., после того как я 4 месяца откатал на жигулях 5 модели. Я за рулем самостоятельно с 11 лет. Раньше в семье были Волга 3110, ВАЗ 21099.

Надёжность. Если сравнивать с ВАЗ 21099, то Альмера сверхнадёжный авто. За время эксплуатации никаких серьезных поломок не случилось, но... Сломался лямбда-зонд, поставили десяточный (1500руб), раньше заливали 95-й, но потом знакомый механик посоветовал лить 92-й, разницы почти не чувствуется, всё зависит от АЗС. На 90-ой тысяче машина стала плохо тянуть, увеличился расход бенза - оказалось, что вышел из строя надсвечник (или бронепровод, не знаю, как он называется), обошелся 1800р. На рубеже 100 т.км. с двигателем стали происходить непонятные вещи. Примерно 2-3 раза в неделю машина глохнет при сбросе оборотов. При разгоне двиг не раскручивается больше 2500 об, начинает дергаться. Приходится останавливаться, глушить, проходит 5-10 секунд, завожу - машина едет как ни в чем не бывало. Облазил уже все форумы, посвященные данной модели, никто не может дать однозначный ответ по этой причине. Зато теперь я знаю,  что не один я с такой проблемой столкнулся. У кого цепь растянутая, у других датчики распредвала и т.д.

Расход топлива. За год  моей каждодневной езды я накатал 25 тысяч км., в основном в универ., до него 30 км. Из них 15 км. - город , 15 км. - трасса.  Трасса - 90-100 км/ч, город - 60-65, средний  расход в таком режиме у меня вышел 6,6 литра. Зимой при этом же режиме расход 7,5-8,0.

Динамика. Машина уверенно разгоняется до 160, потом неохотно. Разгонялся до 185, дальше не стал - не хочется умирать молодым. Обгоны с 3-4 пассажирами очень тяжки. Лишний раз стараюсь не рисковать.

В прошлую зиму не завелась всего раз. Было -37, слабый аккумулятор, плохое масло. Отечественным машинам подогревали картеры горелками в такие морозы, Альмеру как-то боимся греть.

Салон. Что среднее между Волгой и 99-ой, впереди просторно, сзади втроем сидеть тесно, но терпимо. Расстроила маркая обивка сидений. Очень удачный руль, удобно  ложиться в руки. Отличная приборная доска, приятная подсветка приборов. Сиденья показались всем друзьям жесткими, не удобными, но я как-то к этому привык. Напрягают широкие  передние стойки - мешают обзору.

Ближний свет просто ужасный, ездить с ним ночью опасно. По трассе я всегда еду с дальним, он почти не слепит встречных  водителей. Приятно, что хоть  свет ближний в Альмере загорается автоматически при пуске двигателя.

Управлять Альмерой приятно, руль в меру острый, на 99-ой был острей. Подвеска жестковатая, до сих пор не могу к ней привыкнуть после мягкой жигулёвской.  Клиренс машины приличный, но бордюры лучше опасаться. По гололёду ведет себя отлично, не сравнить с задним приводом.