Nissan Almera
Читаю ваши отзывы с удовольствием и очень часто. Купил Алмеру весной 2005 г. До этого был ВАЗ 2105 три года, конечно тут сравнения не уместны.
Почему выбрал Алмеру? Если честно, долго не выбирал. Была сумма максимум 500000 т.р. Лансер просто не понравился внешне. Какие то у них все, как кто-то сказал, фары в форме миндаля, однотипные словом, хотя задок симпатичный. Фокуса ждать пол года не хотелось, хотя мог взять бы 2-х литровый на эту сумму, да и еще очень настороженно отношусь к Российской сборке. Мазда 3 маленько не укладывался в сумму, хотя очень понравилась. Хендэ и Рено не рассматривал вовсе. А получилось в итоге так, пришел, увидел, купил.
Очень понравился дизайн, фары (прям как на Бэхе) Для меня стоял выбор или брать 1,8 комфорт или 1,5 люкс. Конечно парень я молодой, хочется иногда и газку поддать. Но как-то мне не понравилось в салоне Комфорта. Эти ручки кондея, КПП, как-то старо. А вот в Люкс сразу влюбился. Протифотуманки, кожа руль, кожа КПП, Дисплей, климат контроль, электро пакет и т.д. Да и цвет хотел черный все подходило. По-моему, Алмере это самый идеальный цвет. Тут, кто-то писал, что это авто для женщин, что на козырьке есть зеркальце с подсветкой. Так вот, на водительском козырьке только зеркало, а на пассажирском с подсветкой. То есть имелось в виду, что женщина будет сидеть там. Сорри, если кого задел.
На данный момент проехал 7000 тыс. Решил, что если у меня Люкс, значит по полной программе. Во-первых, отключил ближний свет, отрегулировал фары (почему-то одна светила на пол метра дальше другой) бесят при автозапуске. Поставил ветровики, ксенон ближний и туманки. Блок GSM-автозапуск через SMS, зима же. Старую музыку отключил. Поставил магнитолу мп3 с фальш панель. Пусть жулики думают, что слушаю с встроенной, очень удобно. Естественно к ней поставил буфер на 300 Ватт и 6 колонок. Добавил подсветку в ноги, бардачек и багажник. В плане сделать шумоизоляцию и в панель N-Form забабахать ТВ, к весне литые диски. Зимой не хочу портить. Забыл сказать про шины, поставил Мишлен Х-Ice North шипы, шумно, но приятно.
В машине все устраивает, звук обалдеть, говорят, что двигатель на повышенных оборотах шумный, но я с буфером не слышу. Динамика супер, хоть и пишут до 100-13,1 с. Но мне кажется что быстрее. Так как со светофора ухожу быстренько, особенно после 3000 оборотов машина начинает взлетать. Я замечал, что до 80 км в час она набирает куда резвее остальных авто, потом до 100 может и выходит 13,1. Но динамики хватает и при обгоне на 110. И это на 1,5 литра, вот Япошки а. Особенно понравились тормоза ABS и т.д. дает знать свое, супер!
Про тех. часть сказать ничего пока не могу. Заводится легко, едет. Сверчков никаких нет. Думал от буфера что-то точно будет, пока нет.
Так что машиной доволен на все 100%. Берите, не пожалеете!
Почему выбрал Алмеру? Если честно, долго не выбирал. Была сумма максимум 500000 т.р. Лансер просто не понравился внешне. Какие то у них все, как кто-то сказал, фары в форме миндаля, однотипные словом, хотя задок симпатичный. Фокуса ждать пол года не хотелось, хотя мог взять бы 2-х литровый на эту сумму, да и еще очень настороженно отношусь к Российской сборке. Мазда 3 маленько не укладывался в сумму, хотя очень понравилась. Хендэ и Рено не рассматривал вовсе. А получилось в итоге так, пришел, увидел, купил.
Очень понравился дизайн, фары (прям как на Бэхе) Для меня стоял выбор или брать 1,8 комфорт или 1,5 люкс. Конечно парень я молодой, хочется иногда и газку поддать. Но как-то мне не понравилось в салоне Комфорта. Эти ручки кондея, КПП, как-то старо. А вот в Люкс сразу влюбился. Протифотуманки, кожа руль, кожа КПП, Дисплей, климат контроль, электро пакет и т.д. Да и цвет хотел черный все подходило. По-моему, Алмере это самый идеальный цвет. Тут, кто-то писал, что это авто для женщин, что на козырьке есть зеркальце с подсветкой. Так вот, на водительском козырьке только зеркало, а на пассажирском с подсветкой. То есть имелось в виду, что женщина будет сидеть там. Сорри, если кого задел.
На данный момент проехал 7000 тыс. Решил, что если у меня Люкс, значит по полной программе. Во-первых, отключил ближний свет, отрегулировал фары (почему-то одна светила на пол метра дальше другой) бесят при автозапуске. Поставил ветровики, ксенон ближний и туманки. Блок GSM-автозапуск через SMS, зима же. Старую музыку отключил. Поставил магнитолу мп3 с фальш панель. Пусть жулики думают, что слушаю с встроенной, очень удобно. Естественно к ней поставил буфер на 300 Ватт и 6 колонок. Добавил подсветку в ноги, бардачек и багажник. В плане сделать шумоизоляцию и в панель N-Form забабахать ТВ, к весне литые диски. Зимой не хочу портить. Забыл сказать про шины, поставил Мишлен Х-Ice North шипы, шумно, но приятно.
В машине все устраивает, звук обалдеть, говорят, что двигатель на повышенных оборотах шумный, но я с буфером не слышу. Динамика супер, хоть и пишут до 100-13,1 с. Но мне кажется что быстрее. Так как со светофора ухожу быстренько, особенно после 3000 оборотов машина начинает взлетать. Я замечал, что до 80 км в час она набирает куда резвее остальных авто, потом до 100 может и выходит 13,1. Но динамики хватает и при обгоне на 110. И это на 1,5 литра, вот Япошки а. Особенно понравились тормоза ABS и т.д. дает знать свое, супер!
Про тех. часть сказать ничего пока не могу. Заводится легко, едет. Сверчков никаких нет. Думал от буфера что-то точно будет, пока нет.
Так что машиной доволен на все 100%. Берите, не пожалеете!
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность