Часть 2. Все тот же дружище Федор.
Вот мы с Федором и пережили зиму, оставив за плечами еще 12 000 км суровых российских дорог. Поменял резину на летнюю. Осмотр зимней показал, что все шипи остались на месте.
Хорошо работала антипробуксовка. Неделю назад сделал ТО 60 000. Надо сказать, что из непредвиденных расходов замену потребовали только все 4 тормозных диска. Я их списываю на свой стиль езды, да и в общем при таком пробеге их уже надо менять.
От блока увеличения мощности пока пришлось отказаться, дабы не иметь проблем с экологами, т.к. на майские еду в Норвегию. Отключив чип понял, что тяга упала несильно. На сервисе говорят, что движок с чипом хорошо "раскатался".
Продолжает радовать расход 12,3 л/100 км. солярки по трассе!!!! Можно и еще меньше, но тогда надо ехать не больше 120 км\ч.
Теперь о наболевшем - задняя дверь, которая у всех цветет. Мужики, моя за зиму не зацвела!!! Машину мыл регулярно, раз в 5 дней и заставлял на мойке вытирать ее насухо. Может в этом проблем. Следите за своей машиной.
Лично я как и раньше машиной доволен. Сейчас с кризисом свободного времени стало больше. Думаю заморочиться на встройку сабвуфера в штатное место, установить дополнительные фары и т.д.
Всем удачи на дорогах. Отпишусь после Норвегии о поведении на их дорогоха и расходе солярки.
PS: А кашкай все так и возит жену и ребенка, за зиму аж 4 000 км навозил, из них 1 000 проехал я, когда гонял машину в Курск на плановое ТО и замену резины))). Девчушки мои довольны.
Достоинства:
- Экономичность
Недостатки:
- Пластик
