Отзыв Nissan Qashqai 2.0 4WD (2007 г.)

За пару дней ничего особенного не изменилось с моим авто. Но хотелось бы описать всё, что с ним происходило.

1 ое лето. Никаких особых нареканий. Только оставил машину на стоянке на месяц и уехал отдыхать, приезжаю - руль лопнул. Перестала работать лампочка внутри салона. Все поменяли. Пришлось только лампочку купить.

1ая осень. За осень пришлось сменить внутрисалонный фильтр, неприятный запах пыли просто убивал. Сменился на зимнюю резину в ноябре. Хаккапелита 5 еле налезла на штатный диск. Задержал всех. Скрип подвески пока холодная при температуре около нуля.

1ая зима. Первый снег и я обрадовался. Попробовал пустить в занос на небольшой площадке. Машина держалась и у можно управлять в заносе. Но жалко вариатор. Пробуксовки губительны для любого автомата.

Сгорел левый ближний фонарь (поменяли).

Печка долго прогревается при температуре уже в -10 С. К примеру, в Мицуб Грандисе это происходит быстрее.

Обогрев сидений неожиданный (не греет, не греет и вот раз - чуть не жжёт!!)

СКРИП ПОДВЕСКИ усиливается.

До первого ТО 100 км и просто невозможный скрип передка. Зад загремел. Все поменяли! УРА! Как новенькая. Оказывается, что потекли задние стойки. Перед просто поменяли по состоянию.

В ВОРОНЕЖЕ БЫЛИ ЕЩЕ ПЛОХИЕ ДОРОГИ В ОТЛИЧИИ ОТ НЫНЕШНИХ

1ая весна. Все норм, аккуратненько катаемся. Не гремит не стучит (подвеска). Но первый раз вывалилась лампа освещения в салоне (прозевал лежачего полицейского), я думал, что у меня челюсть и позвонок выскочат. Вставил - все норм, но там держится, но до сих пор иногда выскакивает. Салон начал скрипеть и вибрировать от музыки. Тут второе ТО подоспело и я пожаловался на эти недостатки + опять ксенон, только правый, и габариты погорели.

2ое лето. Много ездил по трассам. Ездил даже в Вологду. На трассе вела себя хорошо, пока не стали подъезжать к Ярику. Как-то там плохо по трассе, особенно после Москвы, а от Вологды еще надо было 100 проехать, я думал, что я все прокляну. На козле и то приятнее ощущения. Подвеска была просто в напряге. Весь салон стучал, гремел, вибрировал и скрипел. Вся проклейка какая-то была никакая. В этот момент я начал жалеть о потраченных деньгах. А на улицах кашкаев становилось все больше и больше.

Ездил много в Лиски в Воронежской области. Ну тут на трассу грех ругаться, М4 в эту сторону делали в то время и ехать было комфортно. Все так же горят лампочки.

2ая осень. Ездить на ней стал меньше, просто устал. Появилась возможность ездить на другой машине по желанию и по принуждению иных вышестоящих лиц.

2ая зима. Сдох родной аккумулятор. Это меня просто убило. Не просто взял и сел, а как позже выяснилось (реле вентилятора), оставил машину 2 часа, остановился и заглушил. Я не обратил внимание на то, что гудит вентилятор. Прихожу - не открывается. Открыл уже не с чип ключа, а с обычного. Еще и машину мордой к забору поставил. Снимать с паркинга и ставить аккумулятор с газели, она карбюраторная и пока была заведена я кинул на нее свой, чтобы погонять! Доехал до дома и поменял. Завел со своим. Утром купил новый и поставил.

2ая весна. Езжу мало, а проблем все больше: полетели рычаги стабилизаторов, не КОЖА потеряла вид, ну теперь еще раз поменять лампочки габаритов на передке, проклеить салон.

3ее лето. ТО прошел в августе. Я просто был шоке. Меняли рычаги, колодки, делали развал. Меняли лампочки подсветки номерного знака. Поменяли форсунку омывателя лобового стекла. Она просто не поливала окно, что мы с ней только не делали.

Через пару дней после ТО у меня крутится вентилятор и не останавливается, когда машину заглушишь. Я просто был в ауте. Поехал сразу на Сервис. Записался, через полторы недели меня примут. Оказывается, что у меня проблемы с реле (до этого не было установлено, что проблема с реле, когда сел зимой аккумулятор). Когда поменяли я успокоился.

3яя осень. Но как тут успокоится? Вывалился в сентябре из гнезда посадки повторитель поворотника на левом крыле. Скрип на холоде сегодня напомнил первый год. КСЕНОН горел розовым, потом фиолетовым, а теперь еле светит голубым. Левый фонарь.

Штатная резина износилась. За три сезона это нормально, по-моему.

В понедельник поеду записываться на ремонт по гарантии. Но еще хочу написать рекламацию. Я просто устал каждую неделю из-за одних только лампочек ездить на сервис. Я очень много времени уделяю этому авто.

Была бы эта машина и правду тысяч на 100 хотя бы дешевле, а лучше на 250, я бы в ней шумоизоляцию поменял (то есть поставил), музыку лучше чем сейчас, да много что... даже стоит хорошо проклеить и обтянуть белый потолок черной какой-нибудь тканью. А то химчистка потолка в 600 рублей меня недавно подстегнула. А он белый и тряпичный. Пачкается моментально.

И сложите тот отзыв вместе с этим и вы поймете, что такое все-таки кашкай.

Если что-то интересно, то лучше спросите!!!

Спасибо, что прочли это дополнение к предыдущему отзыву!