Отзыв Nissan Tiida 1.6 (Ниссан Тиида) 2007 г.

29 октября 2007

Nissan Tiida

Как и предыдущий автор отзыва, пишу первичные впечатления об этой машине и вот почему: я ее вчера тестировал и купил. Но еще не владею, так как пока подготовка машин, пока выдадут ПТС. Дня через 3-4 буду владеть и напишу через некоторое время дополнительный отзыв. В нашей семье уже имеется большой автомобиль типа паркетник с мотором 2,5 и АКПП и поэтому цель приобретения - для себя, для езды по городу (дом-работа). Когда ездим всей семьей и на дальние расстояния - берем другую машину.

Мой стаж с 1993 года. Опыт владения: Volvo-244 с МКПП; Ваз 2101 реэкспорт; Ока; Ваз 21053; Ваз 21099i; toyota corolla Spacio (микровэн, правый руль, АКПП); Nissan X-trail_2.5 АКПП.

Остановил свой выбор на Tiida потому, что:

1. хоть и бразильская сборка, но в японии и америке ее уже продают 2 года (в америке Nissan VERSA)
2. среди одноклассников (да простят меня владельцы указанных тут марок)
Смотрел Гольф 5 – дороже и угоняемая сильно(так по статистике)
Видел КИА СИИД. тИИДА – СииД. Нет, не хочу корейца. За ту же цену. Практически. Хотя тоже хорошо выглядит. Опель астра? Видел – не хочется. То есть это сколько людей - столько и мнений. Мне понравилась эта машина. Очень хочется, чтобы это "мне понравилось" не перечеркнул в ходе владения.

Я смотрел машину вместе с ниссановодом (владельцем Примьеры).
Рост мой 192, он чуть ниже. Тесноты в салоне не нашли.

Совет автора покупателям Nissan Tiida 1.6 2007 г

Выбирать нельзя авто за 2-3 дня. Необходимо посетить множество салонов, обязательно протестировать авто в деле, потом расставить для себя приоритеты по функционалу авто. Доверяй себе, а не менеджеру, журнальным статьям и рекламным отзывам в интернете. Только изучение исходных данных, затем тестирование авто на ходу, лучше с семьей и друзьями!

Еще советы

Достоинства:

прежде всего - визуальные впечатления - машина с улыбкой. И решетка радиатора - напоминает мурано.
Простота, с другой стороны. Вместительный салон, удобство посадки для 4-х рослых людей. Водительское сидение опускается-поднимается. Удобный подлокотник (в Ниссан Икстрейл Т30 он низок (для меня). Возможность трансформации задних сидений (спинка - по углу наклона, складывание - 1/3 и 2/3, +двигается сидение вперед-назад). Относительно невысокий расход бензина (анонс около 9 литров АИ95 по городу) Проверим что будет на деле. Автомагнитола: управление на руле. Есть функция "голубой зуб" - для беспроводного подключения телефона. Это на любителя. Я в городе радио слушаю и мне достаточно. И пробег дом-работа не более часа в пути.

После тест-драйва:

1. удобно пользоваться рулем с электроусилителем

2. очень четко работают тормоза

3. хороший обзор в зеркала

4. не шумный авто на скорости до 80 км/ч. Больше не разгонялся, но в статьях пишут что шумная на высоких скоостях. А я ее не выбирал для гонок. При нынешних пробках в Москве средняя скорость 40 км/ч и менее

5. маршрут тест-драйва был около 6 километров и проходил через улицу с "лежачими полицейскими". Я это тоже хотел поверить. Подвеска хорошо отрабатывает

6. обнаружил очень большой бардачок

Недостатки:

Машина в России новая.

Страховка КАСКО - от 42000руб

В магазинах типо на авторынках еще нет никаких допов. А в салоне ценник на них задран раза в 2, а то и выше

Неизвестно, как будут ее обслуживать официалы на ТО. В наше время специалисты не трудятся в авторизованных сервис-центрах, там большая текучесть кадров среди слесарей. Это проверено опытным путем. Порой официалы так машину "отремонтируют" - что жуть

Автомагнитола: к сожалению - без функции чтения дисков форматаMP3

Безопасность