Nissan X-Trail
До этого чуда ездил на ауди 100 форд пробе пассат в-5 ауди а-6. И вот настал чудесный день, накопилась энная сумма, по деньгам подходили только аутлендер рафик паджеро спорт ну и тому подобные бюджетники. А так как отец брал себе патфандера то при покупке двух авто нам светила скидочка- сынок, мужайся два ниссана в семье это круто. Полистал журнальчики, посмотрел трейла на картинках ну так вроде ничего (еще не знал что картинки на то они и картинки). И в день покупки я не смог поехать в г. Москву.
Поехал через пару дней и понял что приехал МАМА! Дизайн привет из 90-ых! Панель без комментариев (мы переплавили не нужные игрушки). Двигатель 2.0 по тяге дедушкин москвич. Педаль газа для качков нога постоянна напряжена (скоро нога будет как у любителя самокатов- правая икра перекачена). В салоне как летом на даче кругом сверчки, потрескивания аля костерок. В дождливую погоду стекла распотевают только с открытыми окнами. Подвеска которая первый год радовала теперь раздрожает грохотом, при осмотре все ОК. Походу умерли амортизаторы но на ТО ничего не видят.
Родные колеса спереди съелись за год, один плюс очень равномерно. Педаль сцепления отличается длинным ходом схватывает где-то в конце и как-то жестковата что ли, в пробках ноги прокачиваются равномерно. К тормозам претензий нет! Салон обшит, как бы выразится бабушкино пальто. Отсек для запаски выполнен из практичного ПЕНОПЛАСТА! Круто до безобразия.
Спинки задних сидений со стороны багажника если оторвать обшивочку выполнены также из практичной ФАНЕРЫ! Серый пол багажника украшают черные направляющие приклеенные на ДВОЙНОЙ СКОТЧ! Вся пластмасса салона царапается ногтем. Если что лежит в многочисленных бордачках то все гремит ибо подложить резиночку или проклеить ворсиком не додумались, все лежит на голой пластмассе. Расход у меня в городе ( не скрою жму в пол ибо не едет) 16 литров, если ехать по трассе за 140 но комент.
Свечи меняем на каждом ТО, включая нулевое на 5000 пробега. За ТО на 30000км я отдал 28000 рублей! Одна из противотуманок лопнула сама (поменял по страховке). Три раза менял втулки стабилизаторов (два раза менял сам у друга в сервисе, замены перерастали в банальную пьянку с походом в казино, в итоге вышло дороже чем в техцентре).
К плюсам отнесу: поведение на дороге достойное легковушки, просторный салон, появившееся уважение к «немцам» и неприязнь к «японцам».
Поехал через пару дней и понял что приехал МАМА! Дизайн привет из 90-ых! Панель без комментариев (мы переплавили не нужные игрушки). Двигатель 2.0 по тяге дедушкин москвич. Педаль газа для качков нога постоянна напряжена (скоро нога будет как у любителя самокатов- правая икра перекачена). В салоне как летом на даче кругом сверчки, потрескивания аля костерок. В дождливую погоду стекла распотевают только с открытыми окнами. Подвеска которая первый год радовала теперь раздрожает грохотом, при осмотре все ОК. Походу умерли амортизаторы но на ТО ничего не видят.
Родные колеса спереди съелись за год, один плюс очень равномерно. Педаль сцепления отличается длинным ходом схватывает где-то в конце и как-то жестковата что ли, в пробках ноги прокачиваются равномерно. К тормозам претензий нет! Салон обшит, как бы выразится бабушкино пальто. Отсек для запаски выполнен из практичного ПЕНОПЛАСТА! Круто до безобразия.
Спинки задних сидений со стороны багажника если оторвать обшивочку выполнены также из практичной ФАНЕРЫ! Серый пол багажника украшают черные направляющие приклеенные на ДВОЙНОЙ СКОТЧ! Вся пластмасса салона царапается ногтем. Если что лежит в многочисленных бордачках то все гремит ибо подложить резиночку или проклеить ворсиком не додумались, все лежит на голой пластмассе. Расход у меня в городе ( не скрою жму в пол ибо не едет) 16 литров, если ехать по трассе за 140 но комент.
Свечи меняем на каждом ТО, включая нулевое на 5000 пробега. За ТО на 30000км я отдал 28000 рублей! Одна из противотуманок лопнула сама (поменял по страховке). Три раза менял втулки стабилизаторов (два раза менял сам у друга в сервисе, замены перерастали в банальную пьянку с походом в казино, в итоге вышло дороже чем в техцентре).
К плюсам отнесу: поведение на дороге достойное легковушки, просторный салон, появившееся уважение к «немцам» и неприязнь к «японцам».
Совет автора покупателям Nissan X-Trail 2.0 4WD 2005 г
Если вы его купите и он вам нравится то морковь самая сладкая вещь на свете!
Еще советы Достоинства:
Поведение на дороге, вместительный второй ряд сидений.Недостатки:
Само существование этого аVтомобиля.Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность 
эх. ребятушки вы мои ребятушки!!! на 53000 полетела сцепуха, прощайте 340 селененьких. 