Отзыв Nissan X-Trail 2.0 4WD (2006 г.)

Решился написать отзыв.

Сначала как я дошел до жизни такой...

Купил в октябре 2008 году, к выбору подходил сознательно - с апреля ходил по салонам. Сначала смотрел новую Шеви Ниву, но она дорожала. Посидев на форуме понял, что 3 года - и машину на свалку. Потом поехал в автосалон и посидел в "гжельском сейфе", понравилось почти всё... но опять начал читать форумы - про глюки с электрикой, ржавчину, отказ "шайтан-машинок" и т.д. Как его потом продавать - хз.  Дальше был другой китаец - Лендмарк. Очень понравился, но смутило то, что по Москве их бегает немного, и возможный  гимор с запчастями.  Потом Тагер - все хорошо, но кузов собран абы как и багажник маленький.  Понял, что нового за 650-660 рублей мне ничего не светит.

Начал смотреть БУ. И тут меня осенило - тесть к тому времени 2 года как катался на иксе, и был очень доволен. Поговорил с ним за расход, за поломки и решил брать икса. Опять форумы, отзывы, статьи. Выяснил, что была трабла с катализатором до 2004 г, решил брать машину не старше 2005. Начался обзвон. Сначала смотрел несколько иксов в ********* - стоит за 640 с пробегом 112 тык. - ушатан, потерт. Рядом стоит за 800 с пробегом 40 - вылизан. Налицо маркетинговые уловки. Поехал дальше - заехал в ********, увидел моего зверька. Все понравилось, были дефекты - на лобовухе большая трещина, но она не напрягает во время движения. Еще был небольшой залом по ребру жесткости на заднем бампере. В остальном все ок. По электрике все работало, но на авто прокатиться не дали. В итоге поторговавшись 660 + бесплатная страховка (5тыр).

Эксплуатация.

10/08

В первый месяц поехал на диагностику подвески - ничего не нашли. Еще через месяц задние косточки застучали. Поменял. Что не понравилось сразу:

• вонизм, если на улице осенняя слякоть (грязь-снег попадает на трубу глушителя и когда стоишь в пробке неприятный запах)
• на штатной резине откатал зиму + лето, застревал несколько раз, но вылазил сам + помощь пассажиров
• омыватель быстро расходуется
• неудобный подлокотник
• маркий пластик в багажнике
• пластик в на дверях легко царапается
• сколы и легкая ржавь на задней двери
• кузов легко царапается
• термометр - один раз показал +52 (на улице реально было +38)

Отъездил без проблем зиму, завелась и при -30. Иногда примерзали двери (после мойки).

01/09 Стук в передней подвеске, поменял косточки - напрасно, стучали втулки стабилизатора - 80*2руб.

02/09 Купил защиту.

03/09 8 марта случилась беда: ехал по мкаду 130 км/ч - хлопок над головой, открываю шторку - в люке дыра. Люк разлетелся на мелкие кусочки.

Начал искать  новый - 35000. На заказ не делают. Купил на разборке за 12000. Снимали в сервисе, установил сам.

03/09 "Звук икаруса" - думал, что подшипник, перед поездкой в Астрахань поменял, заказал ещё один про запас. Сначала звук исчез, однако на обратной дороге возобновился. Поехал на сервис - оказалось, что развалилась тормозная колодка. Выходит, что зря менял подшипник.

04/09 Разбилась противотуманка - подошла от Клио Символ за 800 рублей. Начал скрипеть люк.

06/09 Наконец-то сделал сход-развал, в поведении машины на дороге ничего не изменилось.

07/09 Начались сверчки в салоне - заднее сидение, замок ремня безопасности.

08/09 Ехал с рыбинки - скрежет в задних тормозах. Сначала подумал, что грязь. Оказалось, что соскочила накладка колодки. Немного подпортил тормозной диск. Поменял только колодки.

10/09 Помял бампер, выправил сам кипятком. Купил зимнюю резину - 4*4000руб. Мишка x-ice. Резина тихая, расход как на штатной. Проходимость в разы лучше.

11/09 Первый лед в Москве. Все 30 едут, я уверенно 80 с приводом в режиме Авто. Круто. Доволен резиной.

04/10 Кондей как-то не очень холодит. Кажется, что скоро менять фрион. Тарахатит компрессор кондея.

05/10 Купил летнюю резину - Геолендер, расход плюс литр относительно Мишлена, гудит сильнее. Стоило 4*3800. Меняя резину понял, что предстоят расходы: задние стойки в масле и порваны чехлы, причем три из четырех. Поменял задние амо - 2300*2, с чехлами все сложнее - неоригинала нет, оригинал - 1900 за штуку. Купил универсальные - 200*2, но они, как оказалось, не алё - постоянно соскакивает с отбойника гофра. Видимо, придётся менять.

06/10 Разбилась другая противотуманка, скорее всего камень, ибо я их не включаю. Пока езжу так.

07/10 Опять помял бампер передний, на этот раз слегка надорвал его. Буду искать в цвет кузова на разборках.

08/10 Обратил внимание, что за последние 10 тык съела 600 гр масла. До этого не ела. Нехороший симптом. Беспокоит сцепление - поймал себя на мысли, что когда покупал, то оно было ниже, сейчас схватывает в верхней четверти. Кондей жару отработал хорошо, даже +41 на улице в салоне комфортно. Видимо, зря за кондей боялся. Но вибрации, конечно, беспокоят при включении.

Пока вроде бы всё, проехал сам 55 000. Коррозия с тех пор почти не прогрессирует, правда число точек прибавилось. Судя по порванным передним пыльникам, не за горами замена передних амо.

Естественно, постоянно менял масло, фильтра, свечи и жидкости, чистил форсунки и ДЗ (без надобности).

Расход:

• Трасса - 8,9-9,2 (даже зимой)
• Город без пробок - 9,5-11. Зимой - 10-12 (особенно в морозы)

Датчик бензина, считаю, очень точный: 45, 30 литров показывает с погрешность в литр-два.

Лью 92 бензин.