Отзыв Opel classic 1,4 twinport (2006 г.)

Здрасте всем!

Это мой первый отзыв, по этому не судите строго! Решил поделиться своими ощущениями от своего автомобиля Opel Astra Classic. Это модификация выпускается у нас на Украине - предыдущий опель с маркировкой G.

О приобретении.

После того, как за рулём своего первого автомобиля, а именно ВАЗ 2107, появилось ощущение некоторой уверенности на дороге было решено сменить отечественного производителя на что-то более существенное. На дворе был август 2006 года. Выбор был нелёгок! Предпологаемые аппараты: Scoda Fabia, Ford Fiesta, Opel Astra Classic. С Фордом на момент покупки в автосалонах было туго. Говорили что ждать буду долго. В Шкоде не было ощущения "прочности", всё какое-то игрушечное и маленькое. А вот в Опель подкупил своим салоном. Чуство немецкой сбитости и целостности меня не покидает и по сей день. Смущало то, что за те деньги которые были (15000 у.е.) мне предлагали АБСОЛЮТНО голую комплектацию! Не то что стеклоподьёмников - ЦЗ, кондиционера и АБС в помине не существует! Говорили "если хотите - милости просим комплектацию дороже!". Но финансовый вопрос взял верх над здравым смыслом и было решено брать!

Первое впечатление.

Описывать ощущение от иномарки после жигулая я думаю нет смысла! Тишина в салоне, электроусилитель руля, удобные (тогда так думал!) сидения, просторный (опять же думал!) салон! Короче - КАЙФ! Двигателя 1,4 на тот момент хватало за глаза! Расход в 8 литров радовал кошелёк! Не погоняешся, конечно! Ланосы и те могли взуть иногда! Но тогда меня это не заботило! Я кайфовал!

Прошло время.

Голая комплектация начала напрягать. Обратился к знакомым на СТО. Было поставлено: ЦЗ, сигнализация, музыка, проведена лёгкая обесшумка. А жизнь то наладилась! Но вернёмся к ходовым качествам. Осмелев стал проверять автомобиль в полную силу. Жёсткая подвеска свою работу выполняет на 5+! В повороты входим уверенно даже на скорости 80-90! Двигатель визжит, но тянет! Правда при выезде на пикники понимаешь, что полный салон выпивших тел+груз=перебор! Не справляемся! Тянем еле-еле!  В мае 2007 испытал машину на трассе. Поехали с невестой (тогда ещё) в Крым. От Одессы до Ялты расстояние где-то 750 км. После 5 часов в седле спина заныла! Понял что первое впечатление о сиденьях оказалось ошибочным! Но зато смог проверить максималку. Не обманули! 185 км/час - не проблема. Правда расход на такой скорости подскакивает! А так по трассе в режиме 130-150 расход где-то 8 литров! Радует. Отец побил рекорд! Ездил в Днепр на моей машине и по подсчётам вышло 6.8! В общем далёкие поездки даются тяжко. На момент написания отзыва ощущений прибавилось. Появилось чуство тесноты в салоне, уныние от чёрного пластика и серой ткани на дверных картах, поскрипывание в торпеде. Короче 2 года не прошли бесследно.

Обслуживание.

В этом плане автомобиль оказался очень даже хорош! За 52 тысячи только масло менял по графику, свечи, фильтра. 2 раза палил колодки. Может это из-за моей езды, не могу грешить на механизм. В целом тормоза неплохие. На последнем осмотре механик сказал что стучат подушки. Было решено ждать осени и менять стойки в сборе. Вот наверное и всё обслуживание! Увлечение автозвуком в расчёт не берём!

Итог.

Если брать с технической стороны, то я доволен. Автомобиль без сюрпризов. Боведение на дороге тоже без замечаний. А вот отсутствие дополнительного оборудования морально начинает угнетать!

Спасибо за внимание!