Отзыв Opel Kadett (1986 г.)

Opel KADETT 1.8i



Продал теперь можно спокойно описывать.

Прошло два года с момента покупки машины. Сравнивать не с чем - машина первая. Когда покупал, единственной альтернативой была новая Таврия 1.1 базовая (б/у ВАЗзы отклонил и думаю не напрасно). Посидев внутри кадета (тахометр, руль заменен) решил, что Таврия не вариант.



За 2 года наездил тыщь 12-14. Натерпелись мы друг от друга - крыло подмял, колпаки по бордюрам поскалывал, а что с бампером передним творилось и хоть бы что, только царапины. Ухода машина требует регулярно, хоть и детали на разборках копеечные.



Из того, что было:

Балка прогнила и колесо боком встало за 1000 км от дома (сам виноват не проверил), бензонасос накрылся на перекрестке в левом ряду с 3-х мес. ребенком в машине. Неприятно, какие-то подглючивания постоянно, то ХХ, то дергает, то заводится отвратно. Все мелочи, но нужен толковый сервис, каковых мало или самому ковыряться, что уж точно не по мне.



Сделал кап. рем. кузова $200 за все, у "дяди Васи". БУ детали довольно дешевы: балка задняя $20, катушка и трамблер - $40 грн с диагностикой и работой. Форсунки - чистка $25, замена на б/у из германии $50 (заменил).

Появлялись мысли поменять на что-то, но понимал, что за такие деньги, альтернатив просто нет.



Вот окончательно достала меня, надоело по сервисам ездить, понимая, что не стоит эта машина того чтоб вкладывать в нее деньги. Охота что-то, что просто ездит. Купил 2 года назад за $2600 (дорого), продал за $3000 (дешево) не приводя ее в порядок, даже мыть, не стал, устал просто, так и забрали спустя 2 часа после выставления с подглючивающими оборотами, дребезжащим салонам и дверями, отваливающейся выхлопной и многими другими мелочами.