Отзыв Opel Senator (1988 г.)

Уже почти год я являюсь владельцем Опель Сенатора.Присматривал машину для себя,так как я не совсем худенький.Поэтому маленькие машины даже не рассматривались.Хотелось что-нибудь типа Ауди сотки или Опель Омега.Совершенно случайно в интернете увидел объявление о продаже Сенатора.

Посмотрел фотки и машина мне сразу как-то глянулась.Подкупило еще и то,что после Германии,в Латвии у него был только один владелец,у которого я и купил этот лимузин.Да и цена была смешная по сравнению с одногодками в его классе.Это я про беху семерку.Хотя мне мои знакомые говорили,что мол Опель отстой,гнилье.Хозяин предыдущий за машиной ухаживал очень тщательно.Поэтому ржавчины можно сказать и нет.Плюс гаражное хранение.Хотя авто у меня стоит на улице все время,ржаветь он не стал.

Пробег у него оригинальный чуть больше 280 тыс км.Из них я наездил не больше пяти.
Проблем с машиной никаких.По шоссе машина не едет,а как бы плывет.Езда одно удовольствие. Да и по внешнему виду Сенатор выглядит на фоне более новых машин весьма солидным и нестарым. Конечно,авто редкое,но и проблем с ним пока не было.Сразу при покупке обнаружилось,что горит на панели желтая лампочка ABS.Я не стал этим заморачиваться,машина тормозит просто отлично.

Вероятно вышел из строя один из датчиков.Иногда загорается лампочка check engine,поначалу я пугался немного,потом привык,машина одинаково хорошо идет,что при горении этой лампочки,что без. И недавно стала гореть красная лампа,что нет зарядки акумулятора.Хотя я померил прибором ток заряда,он есть.И машина заводится хорошо.Пока это не напрягает,грешу на износ щеток генератора.

Заводится Сенатор и в сильный мороз без проблем.И расходы на него минимальные.Вовремя заменить масло и маслофильтр и все дела.Конечно,я понимаю,что мне достался ухоженный неубитый экземпляр. Но тем не менее,за смешные деньги порядка тысячи долларов мне достался настоящий лимузин. Расход топлива по городу примерно литров 12-15,а по трассе примерно 8-9.Вполне допустимо. Запчасти на него недорогие б/у,пока что,кроме заднего правого фонаря ничего и не покупал.

У знакомого такая же машина,тлько с МКПП.Тоже не нарадуется.Такого же цвета,стальной металлик.В городе всего двое нас.В чем-то приятно кататься на редкой машине.
Так что,если кому повезет найти хороший экземпляр,то можно брать без сомнений,но лучше до 1990-го года.После уже пошли движки двадцатичетырехклапанные,они менее надежны.
Отличное семейное авто.И просторный.Сидя на задних седеньях есть куда вытянуть ноги,даже если передние сиденья поданы назад до отказа. В общем,добротное немецкое авто.