Opel Vectra
Вектра А 1989 двигатель 1,6 e16nz комплектация GL (самая простая)
Ввезена в Россию в 2002 году для продажи на авто рынке. На рынке куплена знакомым.
В начале 2005 года куплена у знакомого мной за 2800 уе. На момент покупки - гнилые пороги, пару дырок в днище, не работает счетчик километража, сломанная пружина спереди. Больше никаких нареканий.
Удивился динамике - не ожидал. Очень хорошо откликалась на педаль газа - может в кресло и не вжимало, но рывок вперед чувствовался и подхват тоже ощущался.
Большой багажник. Откидываются задние сиденья, есть лючок для лыж. Кода делал ремонт, возил все материалы - от листов гипсокартона до реечного потолка. Все помещалось.
Примерно раз в год менял копеечную прокладку клапанной крышки. Если не перетягивать при замене, то ничего протекать не будет.
Двигатель е16нз, то есть без лямбда и катализатора. Проблем не было. Масло не сгорало. Так что лишнее, что в канистре оставалось после смены так и накапливалось на складе.
После покупки пришлось поменять датчик включения вентилятора. Рейка разбивается, так как ездил в Подмосковье всегда, по колдобинам. Появился небольшой люфт - без стуков и посторонних звуков. На разборках рейка без гура 1500-2000 руб.
С датчиков давления масла и температурного несколько раз слетала фишка под капотом. Если знаешь где они находятся просто надеваешь обратно и все.
Вытянулся трос сцепления и трос газа - регулируется, при необходимости - меняется.
Фары светят не очень. Ночью на незнакомой дороге ехать не очень приятно.
Стало скрипеть кресло водительское.
Пришлось варить все лонжероны со временем и менять пороги. Это единственный дорогой ремонт который делался. Если бы не кузовной сварочный ремонт обслуживание этой вектры обошлось за 1,5 года меньше 10000 руб. (имеется в виду стоимость запчастей и ремонта при поломках).
С тросом на трассе не стоял ни разу.
Продал именно по причине прогнивания днища, решил вместо ремонта просто купить посвежее.
Вектра мне понравилась, так что после этой купил 95 года.
Ввезена в Россию в 2002 году для продажи на авто рынке. На рынке куплена знакомым.
В начале 2005 года куплена у знакомого мной за 2800 уе. На момент покупки - гнилые пороги, пару дырок в днище, не работает счетчик километража, сломанная пружина спереди. Больше никаких нареканий.
Удивился динамике - не ожидал. Очень хорошо откликалась на педаль газа - может в кресло и не вжимало, но рывок вперед чувствовался и подхват тоже ощущался.
Большой багажник. Откидываются задние сиденья, есть лючок для лыж. Кода делал ремонт, возил все материалы - от листов гипсокартона до реечного потолка. Все помещалось.
Примерно раз в год менял копеечную прокладку клапанной крышки. Если не перетягивать при замене, то ничего протекать не будет.
Двигатель е16нз, то есть без лямбда и катализатора. Проблем не было. Масло не сгорало. Так что лишнее, что в канистре оставалось после смены так и накапливалось на складе.
После покупки пришлось поменять датчик включения вентилятора. Рейка разбивается, так как ездил в Подмосковье всегда, по колдобинам. Появился небольшой люфт - без стуков и посторонних звуков. На разборках рейка без гура 1500-2000 руб.
С датчиков давления масла и температурного несколько раз слетала фишка под капотом. Если знаешь где они находятся просто надеваешь обратно и все.
Вытянулся трос сцепления и трос газа - регулируется, при необходимости - меняется.
Фары светят не очень. Ночью на незнакомой дороге ехать не очень приятно.
Стало скрипеть кресло водительское.
Пришлось варить все лонжероны со временем и менять пороги. Это единственный дорогой ремонт который делался. Если бы не кузовной сварочный ремонт обслуживание этой вектры обошлось за 1,5 года меньше 10000 руб. (имеется в виду стоимость запчастей и ремонта при поломках).
С тросом на трассе не стоял ни разу.
Продал именно по причине прогнивания днища, решил вместо ремонта просто купить посвежее.
Вектра мне понравилась, так что после этой купил 95 года.
Совет автора покупателям Opel Vectra 1.6i 1989 г
Осматривать днище, лонжероны, заднюю балку, пороги. Двери и багажник на предмет перекосов и закрытия. Все двери закрываются легко, без хлопка, так что если это не так то видимо их снимали или меняли. Багажник также. Проверять работу печки, электрооборудования. Датчики на приборной панели. Боковые зеркала должны быть под цвет кузова - независимо от комплектации. Если обычные черные - значит меняли.
Еще советы Достоинства:
Недостатки:
Гниют пороги, днище, арки. Даже если варить уже не то. Теряется жесткость кузова.Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность