Отзыв Opel Vectra 1.8i (1990 г.)

Недавно наконец-то избавился от этого недоавтомобиля.

Всё началось с того, что в 16 лет проехался за рулём у друга на фольксваген джетта 1989 г. после 6ки и нивы, на которых ездил с 12 лет, эта машина показалась просто самолётом. С того дня твёрдо решил, что за руль "тазпрома" больше никогда не сяду. 

Как только исполнилось 18 лет, решили купить мне средство передвижения. На руках было 100 тыр. После недельного штудирования инета поехали с отцом смотреть эту вектру. Сразу скажу, что в машинах оба не понимаем. Почитал отзывы, в которых было написано смотреть в основном состояние кузова, ну и похоже на него только и смотрел. Был ток 1 косяк - вздутая краска на крышке багажника. Проехались, машина понравилась, решили брать. Цена 90 тыр. Купил в ноябре, предыдущий хозяин отдал летнюю резину на литье и зимнюю тоже на литых дисках. Но так как опыта вождения по городу ещё не было, купил на перед 2 новых зимних колеса.

Машина казалась идеальной, едет бесшумно, скорость набирает быстро, с гуром рулить было одно удовольствие. Но потом началось -  перестала тормозить. Приехал в гаражи к частнику, вскрытие показало замену задних барабанов и колодок, поменял. Затем переломился глушак, опять заменил. Затем 2 месяца езды без поломок, и в один миг стрелка температуры зашкалила. Порвался один из шлангов охлаждения и тосол залил генератор. Купил с разборки генератор, поставили. Далее машина начала дёргаться при движении - накрылась головка. Купил с разбора головку. Потом начал бежать куда-то тосол, заменил все шланги. Затем накрылся вакуумный усилитель тормозов и стартер. На этом моё терпение лопнуло, отдал её на туже разборку за небольшую сумму.

Теперь решил купить новую 15-ху, так как все друзья ездят на самарах и проблем с ними не знают. Любая запчасть всегда в наличии и ремонтируют везде.