Отзыв Opel Vectra (1990 г.)

Всем привет!

Почему-то все привыкли хаить опелей!? Ну не верю я, когда хозяин схожего по цене одноклассника говорит, что под капот не заглядывает! Теперь к сути: защищать Вектру не буду, но и ругать тоже. Итак: первое впечатление - весь набор потребительских свойств примерно одинаков (с учетом возраста) в сравнении с авто той же цены ("тазики" не в счет). Разница есть, но минимальна. Второе: автомат - игрушка прикольная, но и нежная. Все автоматы надо прогревать, особенно зимой. Но зато это автомат: плавно, без задержек, прогнозируемо.
Уже хочется побольше мощи (сейчас - 115лс). И адаптивный автомат. Не подумайте, что машина плохо едет. С резвостью все в порядке, особенно в спорт-режиме АКПП. Просто иногда появляется желание и с BMW и с MB потягаться.


Подвеска - золотая середина, в меру жесткая и в меру мягкая, но самое главное (так говорят: 10 мес. владения не показатель) - почти неубиваемая. Зато с кузовом хуже - шумоизоляция слабая, более 120км/ч появляются разные свисты (в основном свистит люк) и кузов надо обязательно антикорить!!!


Про обслуживание: запчасти дороже, чем на "тазиках", но не в десятки раз. Так как машина в возрасте и довольно сильно распространена, ремонтировать лучше у проверенных людей, а не в сервис центре. Пример: потёк усилок - приехал в центр - диагноз: меняем рулевую рейку - сколько? - 1300у.е. - мне чуть не поплохело - еду к своим - вылечили за 105у.е. пока без нареканий. В общем затраты на обслугу за 10 мес. составили 300-350у.е. (+500 при покупке, + бензин). Как и ожидал, ломается редко, но метко. Итоговое впечатление: нормальный авто за свои деньги, не лучший, но и далеко не худший. Главное найти в хорошем состоянии (а это вообще к любому б/у авто относится).


Всем пока!!!