Отзыв Opel Zafira 1.8 (2006 г.)

Мой отзыв можно сказать дань признательности сайту, может мой отзыв тоже кому-нибудь поможет. Начну с самого начала.

Во первых, муки выбора. Достал всех домашних и сам устал. В итоге остались Зафира, Королла Версо и Туран. Туран отпал в связи со своей неразумной ценой, Королла что-то по-моему Тойота в последнее время мало внимания уделяет менеджменту: короткий межсервисный, три фиксированные комплектации, да и качество подгонки крышек на панели приборов не идеальное, докатка. Осталась Зафира.( хотя долго "боролась" с Тойотой).

Считаю, что это "золотая середина", как по цене, так и по качеству.

Собственно про машину: Enjoy, дв. 1,8-140л.с., 5-ст. механика, цвет - серебристый (мне именно такой нравится, и грязь не очень в глаза бросается). Из доп. оборудования практически ничего не ставил, уже было: подогрев, электрозеркала, электроподъм стекол пер/зад, климат, бортовой компьютер, зимний пакет, противотуманки. Поставил только защиту, коврики и брызговики.
Механику специально брал, с ней уверенней себя чувствую.

По эксплуатации. Какие-либо выводы делать рано, для машины 1,5 тыс. - не пробег, но кое-что уже можно высказать. Машина удобная, особенно на межгороде, дорогу держит хорошо, острое рулевое, маленький радиус поворота. К подрулевым переключателям, которые во всех журналах "спецы" ругали, привык быстро, никаких проблем. Согласен, что на низах ведет себя вяло, оживает к 3000, первая-вторая передачи длинные. Надо было еще поставить парктроник, так как сложно привыкаю к габаритам и спереди (сразу асфальт капота не видно), ни сзади, а зеркала - точной картины не показывают. Места много, можно комфортно ехать как на передних, так и на задних сиденьях. Хорошо, что МР3 стоит, качество музыки в машине устраивает, прием тюнера на твердую 4. Подвеска чувствительна к гребенке, мелким выбоинам - ездить надо осторожней, просвет средний, низкой машиной не назовешь (например если сравнивать с C-Maxом).

Какие моменты не очень: можно было бы поставить больше чем 4 подушки (хотя надеюсь их никогда не увидеть); нет на дверях блокировок открывания - все на электронике и алгоритм работы всего этого - надо привыкнуть; немного емкостей. В багажник надо покупать еще Flex Organaizer, а то багаж болтается, (места-то много); общая болезнь машин в таком кузове - сравнительно быстро загрязняется дверь багажника. В принципе с придирками вроде бы пока все.

Считаю, что Зафира 2 в общем удачный авто как по дизайну, так и по потребительским качествам, из минивенов однозначно в лидерах.