Peugeot 306
Авто было куплено в 2004 с пробегом 110000, сейчас 160000.
За всё время показало себя только с лучшей стороны. Качество всех деталей потрясающее.
Двигатель 1600 с 8 клапанами требует только своевременную замену масла и фильтров. Его 90л.с вполне хватает как в городе так и на трассе.
Что касается ходовой то передняя подвеска вообще кажется не убиваемой, а в задней есть свои сюрпризы. Правда сильно изнашиваются передние тормозные диски (после 30000км хорошая кромка), но это наверно зависит от стиля езды. Кстати мнение, что в Пежо не какая электрика 306 полностью развеивает, за всё время поменял только две лампочки и диоды в приборной панели.
За всё время показало себя только с лучшей стороны. Качество всех деталей потрясающее.
Двигатель 1600 с 8 клапанами требует только своевременную замену масла и фильтров. Его 90л.с вполне хватает как в городе так и на трассе.
Что касается ходовой то передняя подвеска вообще кажется не убиваемой, а в задней есть свои сюрпризы. Правда сильно изнашиваются передние тормозные диски (после 30000км хорошая кромка), но это наверно зависит от стиля езды. Кстати мнение, что в Пежо не какая электрика 306 полностью развеивает, за всё время поменял только две лампочки и диоды в приборной панели.
Достоинства:
Отлично рулящая, кажется, что можно войти в каждый поворот. И всё из-за задней подвески на упругих самоподруливающих торсионах. Маневренность просто прекрасная. Кстати в годы выпуска была признана самой тихой в своём классе.Недостатки:
Главный недостаток это лак на краске, особенно на кромках дверей весь побился и начал расходится вверх. К 150-200 тыс надо обязательно поменять игольчатые подшипники в задней балке, иначе колеса встанут домиком.Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность
Скажите как поменять диоды на печке? на времени и температуре поменял, а вот на печке не могу.