Отзыв Peugeot 407 SW 2.0-16V (2006 г.)

Пежо 407sw брал в салоне с нуля. Сначала всё очень нравилось, но потом возникла, как у всех россиян, одна беда - наши дороги с лежачими полицейскими. Машина длинная, поэтому у каждого полицейского приходилось кланяться. При парковки передом была проблема поцарапать бампер. Но мир не без добрых людей, поставили проставки и вперед.

На данный момент на автомобиле пробег 90 000 тысяч, по поломкам:

1. В холодное время при - 25 не рекомендую включать печку на полную, летят заслонки (ремонт в салоне не производят, только замена печки, а это 35-40 т.р., у Кулибиных около 20 т.р., т.к надо снимать всю торпеду).
2. Подвеска многорычажная, поэтому  приходится менять рычаги через 20-30 000 км. для безопасности.
3. Низко расположено крепление гос.номера, поэтому рамки летят через 5 000.
4. В бочке омывателя нет сетки, поэтому раз в год приходится менять форсунки омывателя (с заменой около 1000).

Но это все мелочи, плюсов у этой машины больше! При сложенных задних сидениях можно перевести огромное количество груза. Комфорт в машине на твердую 4. Панорамная крыша дает возможность любоваться звездами. Расход по трассе при спокойной езде около 8-9 литров, по городу 10-12.

Если говорить о внешнем тюнинге Пежо, то его очень мало:

1. Ветровики в круг в салоне 5 т.р., на рынке. 2-3 т.р.
2. Передний спойлер (мухобойка) салон 6 - т.р., рынок - 2-3т.р
3. Диски.
4. Накладки на пороги.

Пожалуй, всё.

Мое мнение: если французы отправили на российский рынок дизельный вариант, как 3008, то спрос на Пежо в России увеличился в разы.