Pontiac Grand AM
Добрый день,
несколько слов о Buick Regal (прежний отчет) - продан без единой поломки за почти 300 тыс. км. Ушел с родными еще шаровыми - без комментарий. Пожалуй, лучшее, что было до него только Lincoln Town Car. В настоящее время профессионально продаю авто на GM, поэтому под задом сейчас очередной продукт генеральных моторов.
Что сказать - Grand Am хорошая альтернатива (правда, переднеприводная) биммеру 3 серии. 180 амер. лошадей мягкая торпеда приличная музыка красные приборы и очень достойная динамика с автоматом провоцирует на динамичный стиль вождения (копы только мешают - по кустам с*** любят сидеть, жрать пончики и баловаться с радаром мать их***** прости господи).
А как не ехать, если чуть придавил и уже 80 как минимум. Не буду вдаваться в детали эксплуатации - машина в России официально не продается, а жаль Примерно за 24тыс кан. долларов получаешь колеса в практически полной комплектации (нет люка и кожи) - ABS, traction, auto, air, p.locks, wind., mirr., keyless и тд и тп.
Эксплуатационные расходы на порядок ниже яп. и нем. аналогов, 87 бензин дешевле страховка. При скорости 120 обороты мотора ниже 2 000 в салоне тихо. В плане совета - при покупке из-за бугра на заказ или в салоне подержанных авто категорически настаивайте на подтверждении реального пробега. Читал пост о замене ГРМ на 300М при пробеге 70 или 90 тыс. (точно не помню) - такое просто невозможно при реальном пробеге - завод рекомендует замену на 160 тыс. км плюс не менее 10-15 сверху. Делайте выводы.
Спасибо за внимание, с наступающим Рождеством и Новым Годом
Петрович
несколько слов о Buick Regal (прежний отчет) - продан без единой поломки за почти 300 тыс. км. Ушел с родными еще шаровыми - без комментарий. Пожалуй, лучшее, что было до него только Lincoln Town Car. В настоящее время профессионально продаю авто на GM, поэтому под задом сейчас очередной продукт генеральных моторов.
Что сказать - Grand Am хорошая альтернатива (правда, переднеприводная) биммеру 3 серии. 180 амер. лошадей мягкая торпеда приличная музыка красные приборы и очень достойная динамика с автоматом провоцирует на динамичный стиль вождения (копы только мешают - по кустам с*** любят сидеть, жрать пончики и баловаться с радаром мать их***** прости господи).
А как не ехать, если чуть придавил и уже 80 как минимум. Не буду вдаваться в детали эксплуатации - машина в России официально не продается, а жаль Примерно за 24тыс кан. долларов получаешь колеса в практически полной комплектации (нет люка и кожи) - ABS, traction, auto, air, p.locks, wind., mirr., keyless и тд и тп.
Эксплуатационные расходы на порядок ниже яп. и нем. аналогов, 87 бензин дешевле страховка. При скорости 120 обороты мотора ниже 2 000 в салоне тихо. В плане совета - при покупке из-за бугра на заказ или в салоне подержанных авто категорически настаивайте на подтверждении реального пробега. Читал пост о замене ГРМ на 300М при пробеге 70 или 90 тыс. (точно не помню) - такое просто невозможно при реальном пробеге - завод рекомендует замену на 160 тыс. км плюс не менее 10-15 сверху. Делайте выводы.
Спасибо за внимание, с наступающим Рождеством и Новым Годом
Петрович
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность