Renault 19
Начну, пожалуй, с того, что Рено 19 мой первый автомобиль до этого ездил немного на ВАЗах (АХ), ланосах теперь об агрегате: 1,4 моноинжектор, 89 год минувшего столетия, механика.
Автомобильчик довольно прост, приятен внешне и радует очень приемистой управляемость. Ничего лишнего и всё под рукой. Двигателя 1,4 для него хватает с головой, стремительно уносит от СТОП-ЛИНИИ светофора, коробка очень надёжна и переключается без проблем.
Для такого возраста казалось бы машина выглядит довольно свежо, кузов обработан на ура, но запчасти впору отнести к разряду РАРИТЕТ по стоимости естессна. Например на "шестёрку" ставил задние цилиндры по 60 грн за пару реношка запросила 60 у.е. и подвеска довольно хлипенькая очень чувствительна рулевая рейка.
Не согласен по поводу "непривередливости"к качеству топлива. Двигатель очень нежный и чувствительный.
А так ничего, как первый автомобиль он меня очень порадовал! Хотя и заставил получше разобраться в недрах автомеханики. В марте на рынок даже жалко, но не в силах оплачивать столь дорогущий ремонт.
Автомобильчик довольно прост, приятен внешне и радует очень приемистой управляемость. Ничего лишнего и всё под рукой. Двигателя 1,4 для него хватает с головой, стремительно уносит от СТОП-ЛИНИИ светофора, коробка очень надёжна и переключается без проблем.
Для такого возраста казалось бы машина выглядит довольно свежо, кузов обработан на ура, но запчасти впору отнести к разряду РАРИТЕТ по стоимости естессна. Например на "шестёрку" ставил задние цилиндры по 60 грн за пару реношка запросила 60 у.е. и подвеска довольно хлипенькая очень чувствительна рулевая рейка.
Не согласен по поводу "непривередливости"к качеству топлива. Двигатель очень нежный и чувствительный.
А так ничего, как первый автомобиль он меня очень порадовал! Хотя и заставил получше разобраться в недрах автомеханики. В марте на рынок даже жалко, но не в силах оплачивать столь дорогущий ремонт.
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качества
Надежность
КомфортХодовые качестваНадежность