Отзыв Renault Clio Symbol 1.4 (2006 г.)

Машину брал новую, основным критерием при выборе авто была дешевизна при минемальных условиях комфорта. До этого были форд скорпио, ВАЗ 21099,2110, Тойора рав-4, порплельно юзаю Тойота прадо. Очень быстро полюбил данный автомобиль , несмотря на его безобразный внешний и внутренний дизайн. Прошол уже 90 тыс. км. по мимо плановых ТО только наконечьник рулевой тяги поменял, подвеска не убиваемая на лежачих полицейских и жд переездах не претормаживаю. Очень понравилась плавность хода подвеска мягкая но при этом нет кренов кузова на высоких скоростях.

Динамика отличьная, скорость больше 175 км не развивает. Машина расчитанна на одного , двух человек и их багаж, маста ссзади очень мало хотя багажник огромен 510л, при наличии на заднем сиденьи трех взрослых посажиров машина тупеет и на высоких скоростях плывет ( не отрабатывают как следует амортизаторы). Кондеционер давольно таки энертен в 30 град. жару надо 15 минут ждать пока салон охладиться. За эти деньги машинка супер. В салоне тихо не чего не скрипит не тарохтит двигателя на холостых не слышно. Не маловажным плюсом являеться незначительный расход топлива который колеблиться от 6 до 7.5 л на 100 в зависимости от стиля езды, и качества топливо.

Серьезным недостатком являеться очень дорогой для данного класса ремонт так что советую страховать. При незначительном ДТП, передок разбиваеться в хлам мало того очень маленькие зазоры в моторном отсеке приводят к тому что при незначительном толчьке впередистаящего в бампер, нужно менять радиатор, фары (лопаються крепления) компресор кондиционера, решотку бампер.... гдето на 3 000 американских презедентов , к бабки не ходи. Ну и оббивка салона гавно водительское сиденье уже порванно во всем виноват кожезаменитель которым жабоеды обшивают бока и обратную сторону кресел.