Отзыв Renault Fluence 2.0 (140 л.с. / 2.0 л. / CVT ) (2011 г.)

За три года все, что случилось негативного :

1. Завод - изготовитель не регламентирует регулировку развала. Приходится точить специальный развальный болт или заказывать новый.

2. Зимой что-то крякнуло в ручном тормозе после мойки. Из-за  этого задние колеса периодически не крутились. Чудом не столкнулся с троллейбусом во время заноса на повороте. Исправили по гарантии. Что если бы колеса перестали крутится на трассе  - я предположить боюсь...

3. В холодную погоду при заводе двигателя оборотов иногда не хватало. Двигатель глох. Исправили перепрограммированием. По гарантии.

4. Очень часто перегорают лампы ближнего света.

5. Казалось бы большой багажник, но из-за рычагов места гораздо меньше. Четыре колеса не лезут. Три - лезут , но с трудом.

Остальные минусы я написал в предыдущем отзыве.

За три года все, что случилось позитивного :) :

1. Вариатор. Очень хороший разгон. Переключений передач не замечаешь - их потому что нет. 

2. Стоимость первых трех ТО. Средняя цена - 7 500р. Говорят чуть дешевле , чему у аналога с 1.6 объемом, из-за того что свечи меняются только на 90 000 пробега. 

3. В прошлом отзыве я писал про расход 13- 15 л. Если ездить без кондиционера и не газовать более 3 000 оборотов и ездить без пробок, то бортовой показывает 9,9 л на сотню по городу.  На трассе если делать тоже самое, то расход показывает около 8,5 л на сотню. Все же сделал вывод что для 2-х литрового двигателя это нормально. Я просто стал пораньше на работу вставать когда пробок нет и расход сразу наладился :).

В целом, автомобиль неплохой.  Стоит своих денег.  Но главное - это что что мне не хочется пересаживаться на автомобиль с более мощным двигателем. 2 литра вполне хватает.  Я нашел свой порог мощности двигателя :). Когда то я мечтал о более тяговитых двигателях, но теперь такого нет.  Взрослеть начал что ли...

Удачи на дорогах!