16 декабря 2003

Renault Laguna

Приобрел автомобиль в салоне в мае 2002 по системе "трейд-ин". В наличии были только вариант 1.8 с ручной коробкой. Мощности 125 л.с. хватает разогнаться до 190 км/ч. Базовый комплект впечатляет: датчик дождя, бортовой компьютер, СД+радио с управление на руле и автоматической регулировкой громкости в зависимости от скорости, литые диски, резина 205/R16, передние и задние дисковые тормоза с двумя режимами торможения - резким и обычным +ABS, омыватель фар, автоматическая блокировка замков при движении, открывание дверей при касании рукой ручки, автоматическое закрывание салона при удалении от машины на 5 метров, карта-ключ, автоматические боковые зеркала - регулировка и складывание, раздельный для водителя и переднего пассажира климат-контроль - безупречен и проверен московской жарой. Все это за 20 тыс. долларов!


Советую при наличии времени на заказ авто брать с 2.0 двигателем 140 л.с. и тип-троником коробкой. Стоить будет не намного дороже - 2-2,5 тысячи, не пожалеете. Из дополнительных опций установил:

- сигнализацию родную -320 $,

- брызговики -80 $,

- коврики - ковролин 80 $,

- поменял заводские колонки на HI-FI 150 $,


Подвеска у машины отменная, ход очень плавный, резина практически не шумит, но и звукоизоляция отличная - вскрывал двери, все проложены! Если сейчас была бы возможность поменять авто, взял бы Лагуну 2 с 3-х литровым V6 мотором. Ураган с комфортом.
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
11025
Комментарии
Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!
Добавить комментарий