Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (2012 г.)

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Долгое время я посещал этот ресурс в качестве гостя, изучал мнения бывалых авто-владельцев. Много полезной информации нашёл именно здесь, что, безусловно, повлияло на формирование моего представления о своём будущем авто. Спасибо авторам всех, прочитанных мною, отзывов.

Признаюсь сразу, что RENAULT SANDERO STEPWAY - это мой первый автомобиль. Я имею скромный опыт вождения только чужих авто, поэтому никаких сравнений с другими моделями, дабы не блистать необъективностью, приводить не смею. Хочу лишь поделиться своими впечатлениями о недавнем приобретении. Прошу снисходительного отношения к своей писанине и надеюсь, что мой отзыв хоть немного поможет определиться с выбором тем, кто присматривается к Степвею.

А теперь обо всём по порядку.

Подал заявку 11 ноября 2011 года. Цвет заказал бежевый (светлый базальт), из дополнительных опций – только музыку. Бежевый мне всегда очень нравился. Визуально смотрится крупнее, да и грязь на нём менее заметна, чем на красном или чёрном. А вот музыка своих денег явно не стоит, но об этом я узнал на форумах из отзывов владельцев слишком поздно, заказ уже отправили на завод. Ну, что ж, наслаждаюсь пока звучанием штатной магнитолы.

Итак.

Вот и меня поставили в длиннющую очередь. Пообещали привезти автомобиль через 4-5 месяцев, т.е. в конце марта - начале апреля 2012 года. Я согласился ждать и оставил предоплату в 30 000 рублей. Закончился ноябрь, за ним прошли декабрь и январь. И вдруг 2 февраля мне на сотовый позвонил менеджер из салона и сказал, что машинка пришла, можно забирать. Радости моей, конечно же, не было предела! В тот же день начал оформлять документы. Пока машина проходила предпродажную подготовку, заказал в автосалоне установку допов – подкрылки, брызговики и сигнализацию. От антикора отказался.

Ситуация!

Выехав из салона на своём новеньком авто, я обсох (заглох) в нескольких метрах от ворот. Побрёл с кислой физиономией обратно к менеджеру объяснять ситуацию. Объяснил доходчиво. Буквально через минуту менеджер с канистрой уже закрывал бак, извиняясь. Дескать, виноват, исправился.

Коврики в салон и в багажник покупал не у дилера, а в ближайшем магазине. Разница в цене ощутимая (в два раза дешевле, как минимум). Там же приобрёл огнетушитель, аптечку, буксировочный трос и знак аварийной остановки.

Зимнюю резину покупать не стал. Вместо того, чтобы впаривать шипы, в салоне заверили, что и на штатной резине доезжу этот сезон без проблем, а потом будет видно. Катался ежедневно в течение месяца уверенно по льду и снегу. Не обманули, всё нормально.

Когда забрал машину из салона (и ещё недели две), морозы стабильно держались от минус 20 до минус 30 градусов. Заводился мой «Степан» с первого раза. Лишь однажды, когда на термометре было минус 32, пришлось прикуриваться. Спасибо другу, выручил.

Печка греет превосходно! Салон нагревается быстро. Кайфа добавляет попогрейка – чудесное изобретение человечества!

Салон вместительный. Пассажирам достаточно комфортно. Я ещё в автосалоне не смог удержаться, перебрался на заднее сиденье после того, как отрегулировал под себя переднее сиденье, естественно. Мой рост 182 см. Отлично! Коленки не упираются.

Багажник, при сложенных задних сидениях, большой. Позже, из магазина в квартиру привёз 12 упаковок ламината. Затем за плинтусами и линолеумом съездил.

АБС работает исправно, без комментариев.

Высокий клиренс радует! Увеличенный дорожный просвет – это то, что надо для наших заснеженных дворов. Благодаря своим габаритам, для городского движения автомобиль достаточно маневренный. Паркуюсь с удовольствием.

Свет фар отменный. К коробке передач и к сцеплению привык быстро, буквально за пару часов вождения. К тормозам нареканий тоже нет.

Аппетит хороший. Заливаю 92 бензин. Заправляюсь на Shell и РосНефть. По расходу топлива пока точные цифры озвучить сложно, да и заморачиваться с подсчетами большого желания нет. На данный момент прошел чуть более 2000 км в основном по городу, из них по трассе не более 300.

В городском потоке держусь уверенно. Чтобы не отстать на светофорах, чаще начинаю движение (если не в горку) на второй передаче, т.к. первая очень короткая. Не знаю, может быть и зря.

Да... Вот ещё что... Хочется отметить такой восхитительный момент, как ожидаемое повышение цен. На момент подачи заявки (в 2011 году) цена на STEPWAY была 453 000 рублей. После Нового года поднялась на 13 500 руб. и составила 466 500 руб. Плюс доставка автомобиля с завода в салон дилера 7 600 руб. Плюс магнитола 9 000 руб. Итого, покупка мне обошлась в 483 100 рублей. Это пока без страховки, сигнализации, ковриков и прочих необходимостей.

Прочие финансовые необходимости составили:

• ОСАГО = 3 920 руб.
• КАСКО = 25 281 руб.
• Коврики в салон и багажник = 2 400 руб.
• Сигнализация + задние подкрылки + комплект брызговиков = 10 600 руб. (с установкой).

Вместе с поздравлениями и ключами от автомобиля менеджер вручил мне подарки – бейсболку «Renault» и миниатюрную синенькую машинку «Renault Sandero». Приятно!

В общем и целом, автомобилем я доволен. Прошу прощения за то, что совершенно не уделил внимания эксплуатационным моментам. Через какое-то время обязательно дополню свой отзыв, поделюсь новыми ощущениями и прочими нюансами.

Благодарю за внимание! Всем желаю удачи на дорогах!