Отзыв Renault Sandero 1.6 (2011 г.)

Добрый день.

Вот и продал я свою ласточку пару недель назад, подведу итоги. Машиной владел два года, брал новой, на момент продажи пробег составил 45 000 км. Из поломок - только один рулевой наконечник, поменяли по гарантии у ОД. Заскрипел 2-й при продаже, к официалам не поехал, продал так. Машина на гарантии и при 3-м ТО должны вроде как поменять, но это уже головная боль нового владельца. 

Опишу плюсы и минусы для меня этого автомобиля: 

«плюсы»

 - надежность, это самый главный плюс данного автомобиля, проблем не было, была полная уверенность в машине, ездил из Москвы в Минск, Ригу, Тулу, Тверь. Специально к длительным поездкам не готовил, просто выходил из дома, как в обычный день, сел и поехал за 1000 км)))) - размеры авто, в городе удобно передвигаться и парковаться;

- хороший свет, ночью дополнительно всегда использовал противотуманки; - печка грела всегда хорошо, с кондиционером проблем летом не было; - хорошая подвеска, как раз для наших дорог и высокий клиренс;

- большие боковые зеркала;

- не заметна для сотрудников ГАИ;

- внешний вид.

«минусы»

- мощность двигателя, у меня был 8 клапанов 1.6 84 л.с. В городе, чтобы оставаться в потоке, выкручивал до 3500-4000 оборотов, на трассе очень трудно обгонять фуры. При пробеге 7 тыс. км перепрошил мозги, динамика улучшилась, но не сильно. - вечно грязные боковые стекла в мокрую погоду, пачкались очень быстро и много, хоть дворники приделывай(((. - штатная резина Амтел, очень шумная и твердая;

- маленький багажник, по сравнению с Логаном;

- работа АБС, очень рано срабатывала, на неровном асфальте очень трудно остановить автомобиль;

- шумоизоляции нет, салон бюджетен и не привлекателен, по сравнению с другими конкурентами (поло, солярис) ;

- расход бензина, по пробкам выходило больше 10 литров на сотню, по трассе при скорости 110-120 км/ч в среднем 8,2-8,5 литров на сотню;

- цена нового автомобиля.

- проблемы при продаже, продавал в Москве, не знаю с чем связанно было, но продавалась месяц, пришлось серьезно скинуть цену. В Москве такой бюджет не популярен, для регионов больше интересен Логан.

В целом машиной остался доволен, главные свои обязанности она выполняла, для чего, собственно, и покупал.