Renault Symbol
Длительного рассуждения, что взять у меня не было, потому что в 2002 году из бюджетных иномарок особого выбора не было (имеются ввиду новые авто), ну или я может плохо искал, короче брал я ее в кредит. Конечно после 99-ки, первое время казалось что, садясь в нее, попадаешь во Францию, нравилось абсолютно все. Хороший обзор, нормальный разгон, кондиционер, подушка безопасности.
Теперь о том, что волнует почти всех в отзывах (по крайней мере меня) - а именно сколько машина стоит в ремонте, расход бензина и общая надежность с комфортом.
По пунктам.
Ремонтов за всю мою эксплуатацию (50000 км.) было несколько. Вот они:
1. Исправлены неполадки системы подачи воды на фары и стекла (по гарантии).
2. Исправлена неполадка работы дворников. (Результат неправильной сборки и ремонте п.1) (по гарантии).
3. Заменен датчик положения коленвала (по гарантии.) Потом он еще раз выходил из строя, но так как на работу гарантия была 1 год, то заменили бесплатно.
4. Заменено стекло лобовое (по страховке) 12 тыс. руб. (Господа! Страхуйте авто, это важно.)
5. Заменены колодки передние. (при ТО - денег не помню сколько взяли, забыл уже, эта операция просто в ТО не входила, поэтому была за отдельную плату).
6. Заменен гудок - его залило водой и он сломался. - денег не помню, но не больше 100 у.е.
7. Заменены передние шаровые опоры (в разное время - 1800 руб.)
8. Заменен термодатчик - 1600 руб.
Вот в принципе и все с ремонтом.
II. Комфорт.
Росту я среднего 180см, но дядя крупный, поэтому в машинке мне слегка тесновато. Сама машинка изящная, скорее всего больше подходит для девушек, но в принципе ездить можно. Кондей, рециркулятор, отлично работают, особенно печурка, просто класс. При -15 за бортом на "3" по вентилятору нормально. Даже стекла не замерзают. Фары, просто супер - оценка выше 5 баллов. Но вот штатные дворники надо сразу менять, желательно купить подороже, потом спасибо скажете. (Для справки - ДВОРНИКИ на РЕНО разные - 45 и 52 см. Просто если покупать, чтобы знали размеры, а то в магазинах Жигулевские толкают.) И еще - если модель с омывателем фар, лучше возить с собой доп. канистру с омывающей жидкостью, особенно зимой.
III. Безопасность и надежность.
Не проверял и не собираюсь. Но одним из критериев, результаты краш-тестов впечатляют. Внутренне спокоен, что хоть как-то защищен. Надежность тоже в принципе на 4+ (5 не поставил, так как 1 раз все-таки подвела, но из-за моей лени - вовремя не поехал на ТО). Что же касается защит, то их на Рено Символ - предостаточно. Защищены: картер, днище, тормозные магистрали. в общем и тут 5 баллов.
IV. Расход бензина.
Кушает немного - 7-9 литров АИ-95 на 100км. В принципе очень хорошо. И налог копеечный, так как движок 1.4, что при нынешних ценах на бензин - радует несказанно.
V. Общий итог.
Машина нормальная, можно ездить.
Теперь о том, что волнует почти всех в отзывах (по крайней мере меня) - а именно сколько машина стоит в ремонте, расход бензина и общая надежность с комфортом.
По пунктам.
Ремонтов за всю мою эксплуатацию (50000 км.) было несколько. Вот они:
1. Исправлены неполадки системы подачи воды на фары и стекла (по гарантии).
2. Исправлена неполадка работы дворников. (Результат неправильной сборки и ремонте п.1) (по гарантии).
3. Заменен датчик положения коленвала (по гарантии.) Потом он еще раз выходил из строя, но так как на работу гарантия была 1 год, то заменили бесплатно.
4. Заменено стекло лобовое (по страховке) 12 тыс. руб. (Господа! Страхуйте авто, это важно.)
5. Заменены колодки передние. (при ТО - денег не помню сколько взяли, забыл уже, эта операция просто в ТО не входила, поэтому была за отдельную плату).
6. Заменен гудок - его залило водой и он сломался. - денег не помню, но не больше 100 у.е.
7. Заменены передние шаровые опоры (в разное время - 1800 руб.)
8. Заменен термодатчик - 1600 руб.
Вот в принципе и все с ремонтом.
II. Комфорт.
Росту я среднего 180см, но дядя крупный, поэтому в машинке мне слегка тесновато. Сама машинка изящная, скорее всего больше подходит для девушек, но в принципе ездить можно. Кондей, рециркулятор, отлично работают, особенно печурка, просто класс. При -15 за бортом на "3" по вентилятору нормально. Даже стекла не замерзают. Фары, просто супер - оценка выше 5 баллов. Но вот штатные дворники надо сразу менять, желательно купить подороже, потом спасибо скажете. (Для справки - ДВОРНИКИ на РЕНО разные - 45 и 52 см. Просто если покупать, чтобы знали размеры, а то в магазинах Жигулевские толкают.) И еще - если модель с омывателем фар, лучше возить с собой доп. канистру с омывающей жидкостью, особенно зимой.
III. Безопасность и надежность.
Не проверял и не собираюсь. Но одним из критериев, результаты краш-тестов впечатляют. Внутренне спокоен, что хоть как-то защищен. Надежность тоже в принципе на 4+ (5 не поставил, так как 1 раз все-таки подвела, но из-за моей лени - вовремя не поехал на ТО). Что же касается защит, то их на Рено Символ - предостаточно. Защищены: картер, днище, тормозные магистрали. в общем и тут 5 баллов.
IV. Расход бензина.
Кушает немного - 7-9 литров АИ-95 на 100км. В принципе очень хорошо. И налог копеечный, так как движок 1.4, что при нынешних ценах на бензин - радует несказанно.
V. Общий итог.
Машина нормальная, можно ездить.
Совет автора покупателям Renault Symbol 1.4 2002 г
Если мучаетесь только дизайном, тогда на ваше усмотрение. Но если нравится дизайн и денег не особо много, то брать обязательно. Даже подержанную можно взять, понятия "гниение кузова" для Символа не существует на 6 лет точно. (гарантия производителя.)
Еще советы Достоинства:
Недорогая, по своему симпатичная машина, с достаточно высокой степенью надежности и защищенности от Российских дорог. Всегда выручит и заведется в мороз.Недостатки:
Маловата для крупных людей. Скорее для девушек.Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность