Отзыв Rover 75 2.5 V6 (2001 г.)

В далеком 95 году я приобрел ВАЗ 21081. Все было хорошо, достаточно надежный и практичный автомобиль. Но, после десяти лет эксплуатации моя восьмерка стала изрядно потрепанной, кое-где поржавела, да и, честно признаюсь, уже порядком успела надоесть. Приблизительно в это время, мною было принято решение о пукупке нового автомобиля. В то время я располагал довольно приличной суммой в 17 тыс.$. Изначально я планировал приобрести новый автомобиль. Мною был присмотрен mitsubishi lancer в комплектации за 17 тыс. долларов. Машина мне, в принципе, понравилась, но как-то не так. За такие деньги хотелось большего.


Когда я прогуливался по улице в солнечный летний день, на дороге я заметил блеск, при приближении я распознал в этом сиянии автомобиль, я увидел, что он просто весь сияет: хром повсюду на бамперах, зеркалах, боках. Я не мог оторвать глаз от этого красавца, изначально, я подумал, что это "Бентли", в голове крутилась мысль: "Вот к чему нужно стремиться, нужно долго и упорно работать, чтобы позволить себе такой автомобиль". Мне повезло: автомобиль остановился у обочины, и из него вышел довольно-таки просто одетый мужчина средних лет. Я, мягко говоря, был сконфужен: из такого дорогого автомобиля выходит человек не во фраке, а в обычном джинсовом костюме. Я переборол стеснение и решил спросить, что это за красавец. Мужчина ответил: Rover 75. Я, признаюсь, раньше никогда не слышал про эту великую английскую марку. Когда я спросил его о цене, моему удивлению не было предела, машина, как я считал стоимостью в 200 тыс. долларов, стоила 15. Мужчина начал расхваливать Rover, говорит мол: "Это лучшее, что можно купить на нашем вторичном рынке за такие деньги". Не хотел я покупать б/у машину, но, присев в салон (мужчина, на мое удивление сам предложил мне посидеть), я окончательно растаял: кожаные кресла, красивейшая приборная панель, куча кнопочек, 2-х зонный климат контроль, ну и вся остальная роскошь. Ей-богу, как в Бентли (правда, я видел его лишь на фотографиях).


Распрощавшись с мужчиной, я, задумчивый, побрел домой. Решил поискать в Интернете информацию. Прочитав сотни отзывов и тестов, я окончательно решил: Rover 75 - мой следующий автомобиль.


Приехав на следующий день на авторынок, я был изрядно удивлен: ни одного Ровера мною замечено не было. Расстроившись, я купил бутылку воды, обернулся и увидел знакомый блеск. Именно так в солнечный день блестит Rover. На радостях я окрыленный помчался в сторону автомобиля.


Красавец зеленого цвета с двигателем 2.5 литра за 18 тыс.$. Денег на залог у меня с собой не было, поэтому, поговорив с продавцом, посидев, прокатившись, я решил покупать автомобиль на следующий день. Оставив контактный телефон, и записавшись на СТО мы распрощались, и я, счастливый, поехал домой, предвкушая удовольствие от моей будущей покупки. На следующий день продавец позвонил мне и сказал, что автомобиль купили, предложил мне привезти на заказ автомобиль из Бельгии за такие же деньги, правда с двигателем 1.8 и вишневого цвета, но с пробегом в 2 раза меньше 67 тыс. км. Несколько подумав над предложением, просмотрев множество фотографий, я принял решение: буду заказывать.


Через 2 недели мне звонят, говорят, что автомобиль приехал, приходите смотреть. Счастливый, я помчался на рынок, осмотрел автомобиль. Красавец так и сиял весь на солнце. Такой красивый, сочный цвет. Запись на СТО, прохождение всех диагностик, все в идеале. Деньги отданы, и, наконец-то, я стал владельцем автомобиля моей мечты.


Прежде, я еще никогда не испытывал такой гордости за себя. На пути все уступают дорогу, а потом еще долго разглядывают вслед. После восьмерки с двигателем 1.1 литра, Rover показался просто ураганом. С теми людьми, которые утверждают, что для этого автомобиля 1.8 мало, я, пожалуй, не соглашусь. 10 сек. до 100 км/ч - вполне приличный показатель, да и бензин нынче не дешево стоит. Поведение на дороге просто не передать словами. Подвеска - просто находка. Без резких колебаний, без малейшего звука она проглатывает большинство неровностей и, в то же время, держит автомобиль плотно "приклеенным" к дороге. Повороты проезжаются без раскачки и с минимальным креном, на грани сцепных свойств шин.


В салоне царит роскошь, я даже представить не мог, что за такие деньги я смогу получить отделку такого уровня. Все собранно добротно и аккуратно. Материалы дорогие и качественные.


Про надежность пока ничего не скажу, но за полтора года эксплуатации ни единой поломки.

P.S. Очень жаль, что фирма MG ROVER обанкротилась и больше не выпускает такие замечательные автомобили.